Blocarea canata în poziția deschisă

Prin setarea poarta la garaj, de asemenea, trebuie să vă faceți griji cu privire la fixarea lor în poziție deschisă. Foarte des cercevea nealiniate pot închide cu ușurință-te la cea mai mică rafală de vânt și deteriora masina ta.

Obturatoare pentru porti batante

Pentru a evita un astfel de incident, este necesar să se stabilească poarta aripa de blocare. Și în acest caz, nu se poate proteja numai masina, dar, de asemenea, el însuși, ca și închiderea bruscă a obloanelor garaj, ei pot răni oameni.

Asigurați-vă aceste file cu mâinile lor destul de ușor.

Blocare constipație

Cea mai simplă și cea mai obișnuită opțiune, care este potrivit pentru orice garaj. Principiul de funcționare este similar cu un bolț de blocare fereastră, dar este mare și nu fabricat în scop comercial, așa că va trebui să facă propriile lor mâini.

1. Mai întâi trebuie să pregătească un tub de oțel cu un diametru de 16 mm și o lungime de aproximativ 15 cm. Deoarece ușile de garaj sunt două uși, va avea nevoie de două seturi.

2. Apoi, sub placa injectoarelor selectată pregătită a cărei lățime ar trebui să fie de aproximativ 10 cm lungime și corespund duzei parametri. El este sudat pe placa in mijlocul cu ajutorul aparatului de sudură.

3. În cazul în care ușa de garaj lama căptușite cu lemn, apoi pentru a fixa plăcile care au nevoie de găuri. Plăcile au fost apoi atașată la partea inferioară cu ajutorul șuruburilor. Dacă lama de metal, placa poate fi sudate cu mâinile lor drepte până la el. Este posibil să se sudeze manșonul și placa de ghidare fără

4. Apoi, pe care doriți să efectuați propriile mâini PIN-ul, a cărui lungime trebuie să fie de 60 mm mai lung decât tubul de ghidare. Mai mult decât atât, lungimea poate depinde de locația garajului. La urma urmelor, poziția clapetelor deschise este uneori mai mare decât drumul, iar PIN-ul trebuie să se scufunde în țeava înfundată în pământ aproximativ 10 cm.

5. Apoi, marginea superioară a pivotului trebuie sudate sub pârghia 900, care va fi utilizat ca un mâner. De asemenea, ea poate fi făcută prin îndoire marginea sondei, încălzirea acestuia cu ajutorul arzător cu gaz fierbinte.

6. În continuare, aveți nevoie pentru a deschide canatul de ușă de garaj și lăsați-le în această poziție. Apoi marcați locația viitoare a conductelor sub bolțurile de fixare. Țevi au antrenat în sol nu mai puțin de 30 cm și nu se lipească mai mult de 5 cm.

Astfel de dispozitive de blocare poate fi blocat ușa de garaj închisă.

În acest scop, partea de jos a cutiei trebuie făcută din gaură cu un diametru corespunzător sub sondă.

blocare simplă în formă de cârlig

Un cârlig de reținere

Această metodă de fixare uși obloane de garaj este, de asemenea, destul de simplu, și să-l propriile lor mâini va fi ușor.

1. În prima buclă care urmează să fie produse sub cârlig. Pentru producția nevoie metalic suprafață de 50 mm lungime de circa 80 cm. Pe de o parte a bracket 3 necesitatea efectuării de găuri pentru fixare. Pe de altă parte, pe marginile sale sunt forate două găuri cu diametrul de cârlig.

2. Apoi, aveți nevoie pentru a face cârlig propriile mâini. În acest scop, bara de oțel de 12 mm diametru. lungimea tijei trebuie să fie de aproximativ 1,2 m, pe de o parte trebuie să fie îndoit într-un inel, iar celălalt - sub 900. Aceasta necesită căldură primul cu un arzător cu gaz fierbinte și apoi prinse într-o menghină și să dea o formă adecvată.

3. Apoi, un cârlig pentru a face coronamentului. În acest caz, de asemenea, să fie utilizat Zona de 50 mm lungime de 15 cm., Două găuri sunt forate sub un colț de fixare mână, iar pe cealaltă parte direct pe cel din mijloc, acesta va fi articulat cu cârlig.

4. Apoi, trebuie să înceapă să montați toate detaliile. În primul rând, cu privire la necesitatea de a atașa coronamentului pânză. Daca este fabricat din lemn, zona este atașat cu șuruburi pe lama de metal pot fi sudate prin sudură. Mai mult, suportul de buclă este pus în deschiderea coronamentului și coturile finale.

5. După aceasta, trebuie să atașați bucla cu mâinile direct la cutie. Așa cum a fost cazul cu baldachin, pe cutie de lemn este fixat cu șuruburi, și pe metal prin sudare. Deoarece balamaua are două găuri, iar canatul poate fi deschis în două poziții. Ele pot fi complet deschise sau de a părăsi ușor deschisă, în orice caz, acestea sunt bine fixate.

Latch-cârlig

Acest dispozitiv are o construcție destul de complicată, deoarece blocarea are loc în mod automat. Numai necesare pentru a aduce web la un opritor, și el are, la rândul său, va face afaceri.

Pentru fabricarea tubului necesită placă metalică profilată 50/30 mm este de aproximativ 30 cm lungime și 5 cm lățime.

1. Pentru a începe, conducta de profil îngropat în pământ. Pentru a construi a fost mai robust, este mai bine la beton la o adâncime de aproximativ 40 cm. Gaura pre-a făcut în tubul sub placa de metal, și care acționează în continuare drept conservant.

2. Apoi, o margine a plăcii se face sub conul este sudat la aceasta o placă de mică, care se extinde 20 mm dincolo de marginea elementului și face sa arate ca un cârlig. Apoi, pe de altă parte și în mijlocul de găuri forate, dintre care unul va servi pentru fixarea acestuia, iar celălalt de un resort.

3. Când tubul profilat este complet instalat, cu un șurub înșurubat preparat prin dispozitivul de prindere. Apoi țeava este sudată la partea de jos a inelului pentru care se agață de al doilea capăt al arcului, care la rândul său se întoarce zăvorul în poziția sa inițială.

4. era într-o poziție orizontală de opritor cu arc este sudat pe conductă, care poate fi făcută din resturi metalice. Pentru a bloca ușa de garaj este suficient pentru a le fixa la proiectarea de producție.