bitum modificat

Creșterea constantă a numărului de camioane și sarcini pe osie creează un mediu provocator pentru funcționarea de autostrăzi, în special construit pe baza de lianți organici, și necesită contramăsuri adecvate. Principala problemă care apare în legătură cu sarcini axiale mari și un trafic mare, - deformarea pavaje din beton asfaltic de drumuri construite folosind bitumuri convenționale.

Pentru a îmbunătăți fiabilitatea și durabilitatea acoperirilor bitumuri modificate cu polimeri recomandate în prezent. Utilizarea pe scară largă a bitumurilor modificate în loc de obicei datorită proprietăților lor îmbunătățite. bitum de polimeri au o gamă largă de temperatură de funcționare (diferența dintre temperatura de înmuiere și fragilității temperatura) - până la 100 ° C (bitum convenționale până la 60 ° C).

betoanelor de asfalt preparate cu bitum polimer, au o rezistență ridicată la deformare datorită elasticității ridicate a bitumul utilizat. Mai mult decât atât, încetinește considerabil procesul de îmbătrânire a betonului asfaltic. Studiul savanți străine arată că bitumul extrase din pavaj, a servit timp de 10 ani, nici o modificare semnificativă a viscozității.

Pentru a îmbunătăți proprietățile de drum bitum (modificare) se utilizează de obicei materiale artificiale special fabricate. În prezent, datorită varietății de materiale artificiale propuse industria petrochimică, există o gamă largă de polimeri utilizați pentru modificarea. Convențional, acestea pot fi clasificate ca fiind (plastomeri termoplaste); elastomeri termoelastice și materiale sintetice.

Polimerii termoplastici constau din polimeri slab ramificat linear sau care se înmoaie atunci când este încălzit. Când sa răcit, ele devin greu din nou. Plastomeri aditiv mărește vâscozitatea bitum și rigiditate la temperaturi normale de funcționare (de la -30 ° C până la 60 ° C). Dar plastomeri nu afectează elasticitatea bitumului modificat.

Când bitum încălzit, plastomeri îmbunătățit, există tendința de a elimina separarea bitum și polimer, adică astfel bitumurilor sunt instabile la stocare, prin urmare, ar trebui să fie preparată imediat înainte de utilizare la uzina de beton asfaltic. Ca plastomeri sunt utilizate cel mai frecvent polietilenă și atactică (stereobesporyadochny) polipropilenă.

Elastomeri constau din lanțuri polimerice lungi cu ramificatii largi. Ele sunt flexibile într-o gamă largă de temperaturi de la scăzută la 200 ° C

Adăugarea de elastomeri în bitum, vâscozitatea acestuia este crescută, îmbunătățind elasticitatea. Cu toate acestea, aceste sisteme de asemenea sunt instabile în timpul depozitării pentru a preveni separarea de fază între bitum și imaginile artificiale necesită agitare constantă. Bitum elastomer modificat, bitum poate fi numit cu o umplutură elastică. Ca elastomerii făcute pentru a utiliza cauciuc natural sau regenerate și Polibiu-tadieny.

materiale sintetice termoelastice se înmoaie la temperaturi peste temperatura normală de funcționare și bine deformat în această stare.

materiale sintetice termoelastice a început să fie utilizat cu 1965 g. Cel mai cunoscut reprezentant al grupului termoelastica plastic este stiren-butadienă-stiren (SBS). Acest material sintetic este un blokopolimer format din stiren și polibutadienă blocuri.

Adăugarea acestui material bitum este de obicei între 3 și 6% în greutate. Cantitatea necesară de material adăugat depinde de starea disperse dacă Materialul injectat SBS în bitum este introdus într-o formă fin divizată, curgerea este redusă, dacă se disperseze grosolan formă, necesită cantități mari de modificator.

De asemenea, alți modificatori de polimeri pot fi utilizați pentru a îmbunătăți proprietățile bitumului: sare anorganică (clorură de mangan), rășini naturale sau sintetice și asfalturi naturale.

Proprietățile finale ale bitumului modificat depind în mare măsură de tehnologia introducerii unui aditiv.

asfalturi efectuate în conformitate cu tehnologii speciale în rafinării sau în instalații speciale de îmbogățire de la laborator constant de control al calității produsului modificat în străinătate. bitum polimer este gata de transport, depozitare și prelucrare a produsului.

In Europa, pentru modificarea bitumului este cel mai des utilizat stiren-butadienă-stiren. Polimerul este introdus ca un solid (pulbere sau granule), precum și un lichid (soluție sau emulsie). În orice caz, este necesar pentru a realiza omogenitatea materialului final.

Pentru amestecuri care sunt stabile în timpul depozitării, este necesar să se selecteze bitumul de bază corespunzătoare. Amestecul este adecvat pentru depozitare, cu excepția cazului în depozitare prelungită de bitum fierbinte în rezervor de instalare asfaltosmesi-TION nu fază separată. bitum polimer moderne pot fi păstrate până la 6 săptămâni.

Două metode pentru producerea de bitum modificat convențional utilizat: - prepararea dispersiei bitum-polimer în amestecătoare cu forțe de forfecare mari (mori coloidale); - introducerea de polimer în bitum chimic cu agitatoare rotative încet, cu o ușoară forfecare.

În primul caz, pentru a stabiliza dispersia de polimer-bitum este sulf și compușii săi aplicate. Între apar reacțiile de polimer și sulf, dând naștere la compuși noi, ele rămân distribuite uniform în bitum, datorită structurii sale cu zăbrele.

În al doilea caz, polimerul (de exemplu, SBS) este pretratat în așa fel încât se pare dizolvat în bitum.

mori de coloid dezavantaj este tendința de separare a macromoleculelor a materialului de bază, astfel încât în ​​cele din urmă după prelucrare în bitum vor fi polimeri cu greutate moleculară medie mai mică decât la început. Acest lucru se datorează faptului că apar într-o moară coloidală forțe de forfecare înalte duce la modificarea structurii moleculare a polimerului.

Agitator cu forțe de forfecare mici pot atinge valori mai mari și puncte de înmuiere plasticitate mult mai mare de bitum modificat.

Atunci când se utilizează polimeri care nu pot fi combinate cu bitum sistem chimic (polietilenă, polipropilenă atactică și cauciuc natural), instalația necesară pentru prepararea de bitum modificat direct cu planta de asfalt pentru materialul gătit poate fi utilizat pentru prepararea betonului asfaltic pentru separarea fazelor.

Pentru prelucrarea polipropilenă și cauciuc natural, cauciuc regenerat sau recomandat să folosiți un mixer de viteză redusă. În acest caz, amestecarea bitumului cu polimer se produce datorită topitura de polimer. Pentru modificările pe bază de polietilenă agitator utilizat cu forțe de forfecare mari, care pot oferi o distribuție de polietilenă sub formă de particule în bitum.

În Republica Belarus și în condițiile de utilizare a aditivilor plastomerice români nu sunt recomandate pentru condițiile meteorologice. Cu răcire puternică și prelungite betoanele înghețurilor asfalt pe baza unui astfel de lianți expuse la fisurarea severe.

C ATEGORY: - Materiale pentru constructii rutiere