Bcc - Igor Nikiforov de utilitate socială

Proiectele complexe, care includ o gamă largă de tehnologii de astăzi sunt adesea supuse la o altă calitate de testare - audieri publice. Cum să obțineți prin acest „purgatoriu“ și ce alte schimbări sunt așteptate pe piața TIC, într-un interviu CNews a spus Igor Nikiforov, director general al CCA.

CNews: Care sunt tendințele de pe piața românească de IT se confruntă astăzi? Ceea ce clientul vrea de la tine?

Igor Nikiforov: În general, piața nu sa schimbat în bine. El nu a devenit mai profitabil și mai puțin riscantă. Concurența este încă foarte greu, regulile de joc sunt destul de complexe. Și, din păcate, uneori, vom vedea concurența sa incarnare „sălbatic“. În special, prin urmare, am susținut recent „directori etice companii Carta IT.“ APKIT stabilit, care stabilește dispozițiile de bază pentru protecția drepturilor de proprietate intelectuală, concurența loială, relația dintre companii.

Este clar că aderarea și aderarea la principiile Cartei - este voluntară, dar din punctul nostru de vedere, este important ca exista un astfel de document, și este susținut de principalii jucători de pe piața internă, inclusiv furnizori internaționali. Desigur, idealul piața noastră este încă departe, dar însăși existența acestor obiective este destul de important, este un alt stimulent pentru a schimba în bine.

CNews: Cum vă pregătiți un proiect, care ar trebui să aibă loc o audiere publică?

Noi, în general, încercăm să fim mai deschiși - schimbat recent designul site-ului nostru. Scopul principal aici a fost de a oferi acces mai simplu și convenabil la informațiile postate. Mai mult decât atât, în prezent există bloguri în care managementul companiei. în special, mea.

Igor Nikiforov: specificitatea noastră - este într-adevăr realizarea de proiecte complexe „la cheie“, având în componența sa, nu numai TIC, ci și toată gama necesară de sisteme de inginerie.

Dacă vorbim în general despre facilitățile de transport - și aceasta este, probabil, una dintre principalele „puncte de durere“ ale infrastructurii din țara noastră - în integrarea profundă a sistemelor TIC și inginerie sunt ascunse un potențial semnificativ pentru creșterea capacității drumurilor noastre.

De exemplu, un subiect discutat pe larg astăzi - puncte de camioane de control greutatea pe drumuri. Cum de a organiza controlul greutății fără paralizarea traficului în același timp? Cum de a reduce capacitatea de corupție a acestei proceduri? În opinia noastră, randamentul - în crearea unui control centralizat de management al greutății, cu utilizarea pe scară largă a elementelor inovatoare - sisteme de control fără contact și semne de circulație cu informații variabile.

CNews: Ce alte proiecte semnificative la nivel federal au fost efectuate în ultimii ani?

Pe de altă parte, se discută diferitele proiecte de infrastructură. Acest echipat cu cele mai recente tehnologii de centre poștale automate și crearea unei rețele unificate Multiservice corporativă, și multe alte aspecte.

CNews: Care este prognoza pentru următorii doi sau trei ani? Ce tehnologii și abordări, în opinia dumneavoastră, va fi cele mai bune vânzătorii în viitorul apropiat?

Igor Nikiforov: Încă doi sau trei ani - nu este o astfel de perioadă lungă de timp. Și nu ne asumăm un fel de explozie tehnologică, noi nu paria pe ea. În principiu, setul pe care îl numim TIC și inginerie, va fi dezvoltat evoluționist fără salturi bruște.

În general, într-o organizație mai rațională a vieții este ascunsă o rezervă uriașă pentru creșterea productivității muncii și a calității vieții în țară în ansamblu. Acum, la un cost foarte ridicat de trai, în special în orașele mari, de calitate, în funcție de rating internaționale este la nivelul țărilor înapoiate din Africa. Același lucru este valabil și pentru productivitatea și competitivitatea economiei noastre pe scena mondială.

Dar această situație poate fi îmbunătățită în mod radical, nu recurge la orice schimbări revoluționare. De exemplu, în fiecare zi de lucru, milioane de oameni petrec la 2-3-4-5 ore în picioare în trafic Moscova pentru a aduna într-un mic „birou de patch-uri“, în centru, este de 6% din suprafața Moscovei. Chiar dacă numai 15-20% dintre aceste persoane se transferă la «birou acasă» modul și TIC moderne îi permit să facă, fără nici o deteriorare a productivității muncii, la Moscova blocaje de trafic dispar.

Încă o dată - într-o organizație mai rațională a vieții este ascunsă o rezervă mare de modernizare, și, oricum, dar va fi pus în aplicare.