Bateriile ude, ce tip de
În lumea bateriei o mulțime de abrevieri și acronime. Este de înțeles de piață de automobile este acum plin de noi produse și tehnologii noi. Cu toate acestea, una dintre cele mai vechi, este în mod clar tipul de WET, aceasta diferă de membri ai tribului sale mai moderne AGM si GEL, atât în ceea ce privește tehnologia de producție, cât și în ciclul de încărcare. Deci, ce este acest tip de astfel, să vedem mai mult ...
Ca de obicei, începe cu o definiție.
WETCellBattery (dacă literalmente tradus - „baterie umedă“) - aceasta este de obicei bateria plumb-acid, care se bazează pe un electrolit lichid. În multe AKB import abreviere scris „WET“ (o abreviere nu este specificat în totalitate), literalmente tradus ca „lichid“ sau „umed“ și ambele ar fi corect pentru bateriile normale.
Cum înțelegeți această baterii convenționale, care este umplut cu un electrolit pe bază de acid sulfuric și apă distilată.
tipuri de baterii
«WET» se referă la toate tipurile de baterii lichide, variind de la service, care se încheie variante nu necesită întreținere. La urma urmei, în aceste și alte baterie are un electrolit lichid, dar în unele este disponibil gratuit - este posibil să deșurubați dopul și uite în interior. De obicei, această așa-numitele „antimoniu“ și baterii „hibrid“ în ele va turna apă distilată, pentru că fierbe la o taxă.
Dar celălalt - electrolitul este închis ermetic și nu există decât o supapă de reducere de presiune în exces. Aceasta, în general, baterii de „calciu“, acestea au adaos de calciu și de argint în placa de plumb. Evaporarea practic nici unul, și nu au nevoie să adăugați apă.
Diferențe otAGM Igel
Am scris deja despre tehnologia Igel AGM singur, dar repet încă o dată.
AGM - este de baterii care nu necesită întreținere, sigilate în care electrolitul este sigilat în pahar, și nu poate fi vărsat.
GEL - o tehnologie în care un electrolit între plăci este într-un gel special. De asemenea, nu poate fi vărsat, și ele sunt, de asemenea, nu necesită întreținere. Ei nu au capace pentru a adăuga apă.
WET - Încă o dată, este (aproape) toate bateriile plumb-acid, care au un electrolit lichid.
Câteva cuvinte baterii proVRLA isla
Acest acumulator din plumb-acide, dar acestea sunt sigilate, nu necesită întreținere. Side ei au o supapă specială care emite o presiune excesivă pentru a crea un gaz. Deci, se deschide atunci când presiunea ajunge la 100 - 200 mbar.
Cu toate acestea, după cum ați observat că există două acronime și VRLA SLA, singura diferență este că:
SLA - au capacitatea de a 30Ach
VRLA - au o capacitate de peste 30Ach
Puteți cere, în cazul în care nu presiunea din interiorul bateriei? Pur și simplu, atunci când este supraîncărcarea gazul este eliberat, se creează o presiune. Dacă supraîncărcarea va merge o lungă perioadă de timp, presiunea din interiorul va crește de multe ori, bateria se poate rupe doar, astfel încât aceasta nu sa întâmplat și a stabilit o supapă.
Și, în fine, eu spun, abrevierea WET utilizate în principal pe produsele importate, și de multe ori îl puteți vedea pe încărcător. În producția românească scris plumb-acid baterie (sau baterie).
Reglarea, diferența nu este în rezervor:
SLA - sigilat plumb acid baterie
VRLA - Plumb Valve-Reglementat baterie Acid
Ie două - baterii cu plumb acid, cu deosebirea că valva are un VRLA (valve).
Ajutor vă rugăm să nu un șofer experimentat. Acum, alege o baterie de mașină, și nu știu pe ce să aleagă. Am în vedere ECOSTART 60R și TYUMEN STANDARD 60R. Văd caietul de sarcini par să fie aceleași, numai în Tiumen anclanșare curent mai mult. preț nu este important pentru mine, vreau doar să alegeți o baterie bună.
Este posibil să se pună în aplicare bateriile obișnuite AGM alte baterii WET?
Dmitry. WET este o baterie de acid convențional, se poate evapora electrolit! AGM sunt stabilite tocmai pentru a evita evaporarea, daca se poate nu este critică pentru tine de a pune o WET normală, spun nu necesită întreținere.