baril de combustibil al armatei germane utilizat pentru a colecta apa de ploaie pentru mai mult de 70 de ani - Stiri - Ziar
Într-una din zonele suburbane Kortkeros a descoperit accidental un butoi de combustibil cu o inscripție în limba germană pe partea de jos: «G / M 1942 200L Kraftstoff Feuergefahrlich Heer». Acesta a fost folosit timp de mai mulți ani pentru a colecta apa de ploaie. Gazdele nici măcar nu putea crede că este un butoi de combustibil al armatei germane și a păstrat din vremea Marelui Război pentru Apărarea Patriei.
Desigur, Kortkeros - foarte departe de locurile de lupte ale Marelui Război pentru Apărarea Patriei. Cel mai probabil, butoiul a fost confiscat de germani și redirecționat în Adger, unde a fost managementul Lokchimlaga.
Inscripții vizibile și marcajele producătorului că în magazin combustibil baril, care este inflamabil. Heer - armata sau armata. Pe părțile laterale sunt două nervuri puternice rigiditate și partea de gât. Elementele de rigidizare sunt prezente pe toate butoaie germane și gât lateral, pare să crească viteza și caracterul complet al drenarea lichidului din cilindru. În ciuda diferențelor și modificările efectuate în perioada de eliberare, toate butoaiele unite un punct de vedere tehnic: gâtul nu este situat pe partea de jos și pe apartamente, între inelele de ranforsare sau nervurile. La un standard de tobe de 200 litri German pentru combustibil la capetele caminelor de scurgere acolo.
Spre deosebire de Luftwaffe, armata germană folosit rar cisterne. Uneori au folosit mașinile confiscate din țările ocupate. In schimb au folosit camioane conventionale pentru a transporta 200 de litri tobe si 20 litri «Wehrmachtskanistern» (Canistrele Vermahta). Combustibil poate fi obținută la cea mai apropiată gară, care a fost livrat sau tancuri sau deja umplute în butoaie de 200 litri.
Produsele sunt produse nu este o firmă a avut mai multe specii, atât în tehnologia de producție, precum și în funcție de tipul de marcaj se aplică acestora. În acest caz, principalele tipuri de tobe de combustibil pot fi împărțite, de asemenea, modificarea asociată cu orice schimbare tehnologică. În plus, trebuie remarcat faptul că, după 1942 economia germană nu a mai fost în măsură să mențină nivelul de dinainte de război, de calitate a produselor secundare, care a dus la simplificarea (mai ieftine), tehnologia de producție și de combustibil tobe.
În timpul războiului cu URSS, germanii în mod constant simplificate (reduce costurile) pentru producția de tehnologie „butoi“. Cel mai familiar (preferabil conservat timp de 70 de ani), cu proba de perete armat (aproximativ 1,5 mm) calitate galvanizat, cu două inele grinzi presate cu flanșă, destinată atât protecția împotriva deformării și pentru patinaj. Există, de asemenea, butoaie militare și civile. Cele mai rare - doar marcate cu litera „D“ - pentru motorină. Apoi cilindrul a început să nu produc galvanizat sau zinc subțire acoperită. Următoarea opțiune nu a fost galvanizat cu rigidizări ștanțate din tablă laminată. Și, ca urmare, germanii pur și simplu copiat invitații sovietici - două laminate într-o foaie de coaste și două rânduri de laminate 5 coaste mici, pe ambele părți ale miezului. Neschimbat numai locația gâtului a fost într-un oaspete german - rostogolit de-a lungul planului. De asemenea, există diverse opțiuni pentru gât și plută - 3-4, cel puțin. Modificare și tipuri de etichete, fonturi, aranjament de cuvinte.
O parte semnificativă din butoaie germane de a „moderniza“ armata germană. soldați germani a făcut din ei blindazhnye cuptor sau de pui de carne.