Avantajul motocicletelor pe drum - forum angajaților MAI

„Kommersant“ a aflat despre propunerea de a simplifica reglementările pentru bicicliști și bicicliști.

În conformitate cu normele actuale ale cicliști și motocicliști sunt în așteptare pentru lumina verde, în picioare, la o mașină de oprire-line, care creează o situație periculoasă la început. Autoritățile de la Moscova au propus să selecteze o intersecție cu trafic intens și pentru a încerca linia de oprire acolo dublu este dantelata de aproximativ 3-5 metri.

Poliția rutieră, potrivit publicației, a pregătit deja o concluzie cu privire la „nerezonabil“ de motociclete capabile să se deplaseze între rânduri. După cum se menționează în departamentul, în astfel de cazuri, atunci când un accident este de vina motociclist. În plus, marcajele de pe drumurile din material termoplastic și devine foarte alunecos în ploaie.

Duma de Stat a solicitat o propunere rezonabilă cu privire la avantajele motocicliști pe drumuri. Această întrebare a instruit anterior pentru a studia prim-vicepremierul Igor Shuvalov.

Anterior, ziarul „Kommersant“ a raportat că motocicliști pot obține beneficii suplimentare pentru șoferii de pe drumuri. În plus față de permisiunea de circulație între rânduri de ele pot oferi, de asemenea, o linie de oprire separat la intersecțiile.
Prim-vicepreședinte al Comitetului Dumei privind construcția statală și Legea Vyacheslav Lysakov a spus că, în timp ce vorbesc despre experiment, și nu decizia de a schimba regulile de drum. Deci, va fi necesar să se aștepte finalizarea experimentului.

El consideră că o ofertă rezonabilă.

- În principiu, având în vedere că numărul de persoane care cumpara motociclete, a crescut, și avem incertitudinea juridică, ar fi rezonabil - Lisakov spune, citat de Tass. - Este de dorit să se clarifice și să reglementeze relația dintre cei care se deplasează pe două roți și cele de pe patru. Nu este nimic greșit acolo, și am putea permite bicicliștii să se deplaseze în culoar.
Acum, SDA securitate juridică cu privire la acest subiect - sau interdicții sau permise de antrenare directă între rânduri simple.

Lisakov consideră logic că „încearcă să prevină ..ciclistul să se miște, în cazul în care nu creează un pericol pe drum, ar trebui să facă obiectul unei amenzi administrative.“

Re: Avantajul de motociclete pe drum

„În ceea ce privește circulația între liniile, dar acum această problemă nu a fost rezolvată prin lege - fără permis, nicio interdicție“ este un alt eructații incompetent.
Înainte de a veni cu astfel de inițiative privind optimizarea capacității rutiere și siguranța traficului, este necesar cel puțin pentru a studia acest subiect.
Band carosabilă, destinate pentru circulația automobilelor într-un rând. Motociclete fără o mișcare laterală a remorcii este permisă în două rânduri pe o singură bandă. Aceasta este, în cazul în care o mașină ia un culoar, apoi de fapt, motocicleta nu este nimic de făcut acolo! În cazul în care bicicleta se va deplasa între rânduri, este evident că va ocupa banda ocupată de vehicul. Date fiind securizate fantă laterală în linie a mișcării vehiculului, o astfel de situație este anormal de periculoasă. În cazul unui accident în cazul în care biciclistul va transporta traficul între rânduri de mașini, a priori acțiunile sale nu se potrivesc n. 9.10 SDA RF.

---------- Răspunsul adăugat la 19:49 ---------- răspuns Anterior a fost la 19:41 ----------

Împotriva rezoluție legislativă privind plimbare între rândurile de standuri GAI: ei cred că va complica situația

Cu siguranță complica statisticile tot mai mare de accidente și complică activitatea inspectorilor poliției rutiere SAR la stabilirea făptuitorul accidentului.

---------- Răspunsul adăugat la 19:59 ---------- răspuns Anterior a fost la 19:49 ----------

Și aceasta este tot o idee nebună care confunda numai conducătorii de vehicule.