Autostradă de construcție în zona de conservare (Yasenevo), vecinii - administrația locală,

război Bittsevsky

De ce pe harta Planul general de zona de conservare Moscova traversează drumul?

Informațiile pe care Bittsevsky planificarea drum forestier să taie autostrada, a ajuns la „vecinii“ ale activiștilor grupurilor de inițiativă districtul Yasenevo (sud-vest). Ei au studiat planul general al cardului și a constatat că obiectul naturale de protecție specială locală traversează în diagonală linia gri. Sa dovedit că această caracteristică - drumul principal, conceput pentru a conecta Nightingale deplasa la Moscova direct prin Novoyasenevskaya.

Conform versiunii oficiale, autostrada prin pădure trebuie să descarce o mică parte a șoselei de centură. Deși acest site Ring (aproximativ 10 kilometri) și 3 au deja ieșire.
Pentru aceasta, se pare, va trebui să taie în jos lățimea benzii de pădure de cel puțin 600 de metri. Rezultatul - eroziune și încălcarea eroziunea solului. Și plimbare în parc, lângă un drum cu mai multe benzi, nu va fi atât de frumos.

Înțelege că introducerea conductei în parc - o acțiune ilegală poate fi fără a fi un avocat. Construcția planificată a drumului în Bitsa încalcă cel puțin trei acte normative.

Conform articolului 103, alineatul 3, „Codul silvic“ RF „în pădure, situate pe teritoriile <…> parcuri naturale <…> Se interzice clar-tăiere a arboretelor, cu excepția cazului în care se prevede altfel de regimul juridic al zonelor funcționale stabilite în limitele ariilor naturale protejate în mod special ".

Paragraful 3 al articolului 21 mai document specific - Legea federală „Cu privire la zonele naturale de protecție specială“, ne asigură că „teritoriile activității parcurilor naturale, care implică o schimbare în format istoric un peisaj natural, reducerea sau eliminarea calităților ecologice, estetice și de agrement ale parcurilor naturale, încălcarea conținutului monumentelor de istorie și cultură. " Imediat se pune întrebarea: Este autostrada, construit prin pădure, nu se va schimba „peisajul istoric natural“?

Din punct de vedere juridic, nici a cărei construcție a autostrăzii pe teritoriul Bitsa Park poate fi vorba.

Alexey Kiselev - koordinatordvizheniya "Greenpeace România." „Conform proiectului de construire a unui drum prin Bittsevsky Forest Park va fi un mare conflict. Este posibil ca oamenii vor protesta, drumurile bloc. În general, eu sunt sigur că nu va da drumul, Moscoviții se afla în pădure Bitza. Cu toate că, în cazul în care numai pentru că acolo, în mijlocul pădurii există un mare centru de echitație, teren de joacă câine, care găzduiește spectacole internaționale de câine. În plus, în pădure toți localnicii se bucură de. Singura bucată de verde au rămas ... ei nu au renunțat. "

Sergei Kupriyanov - coordonator al mișcării împotriva construcției CIG în Yasenevo. „Construirea unei autostrăzi cu 8 benzi pe rezervația naturală va afecta grav ecologia districtului și este începutul sfârșitului“ Bittsevsky Forest »»

La expunerea Yasenevo a fost exprimat un alt exemplu de realizare a drumului. ieșire subteran autostradă, împreună cu o linie de metrou subteran în m. Novoyasenevskaya (postul a fost redenumit și nou nume!). Mai mult de-a lungul caselor de pe Nightingale călători în st. Aivazovsky. Astfel Novoyasenevskaya aproape (aproape în întregime.) Nu este afectată. Metro va organiza exact, și nu va fi pusă la îndoială, iar acest lucru va face de călătorie la Nightingale dublura Varșovia autostrada! Cine poate fi de gândire a locuitorilor despre această opțiune? A fost obiecție la acest plan opțiune. Ei au fost transferate Comisiei 45 de foi de opoziție, de la locuitorii din Nightingale 4 și 6. Asta nu este de ajuns. Este necesar să protesteze și această opțiune. Mai ieftin pentru a ține pe pasarele de la Ring Road Butov cu acces la Karamzin, sau, mai simplu, o călătorie într-o direcție V S Karamzina pe șoseaua de centură. Răspuns.

imobil situat la SOSIRE Karamzin, se uită la Moscova, AIR RĂU, ÎNTOTDEAUNA ZI SI NOAPTE zumzet mașină dacă este adăugat un alt WAY moloz, care este de a FACE Residents CONTACT Karamzin? MOVE la centrul orașului, LET autoritățile noastre grijulii GÂNDIȚI de reinstalare noastră. Sau permite deplasarea liberă a rublei în zonă. probleme de drum ar trebui să fie rezolvate nu prin viața și sănătatea Moskvici, care s-au născut și a trăit la Moscova pentru o viață întreagă. Iar puterea este luat de la US City si posibilitatea de a trăi în ea noastră.

Faptul că mii de autoturisme lipirii blocajele de trafic de zi cu zi și gazuyut în Butovo pe drumul ecologiștilor Moscova nu-mi pasă?
Cred că este mai mult efect nociv asupra mediului, mai degrabă decât drumul prin pădure.
Și dacă țineți drumul de-a lungul Ring Road, atunci tot traficul va trece prin Karamzin din nou si pluta sunt deja acolo (ceea ce pare acum flori), respectiv, din nou du-te prin toate Yasenevo. De ce despre acest brav * * ecologiștii uita?
Contrar, lasa oră de vârf va trece prin marshturu Yasenevo Butovo câteva ori, iar apoi plânge despre mediul înconjurător.
Desigur, locuitorii doresc să trăiască într-un paradis verde, iar restul să blocat și sufoce în blocaje de trafic.
Drumul cu siguranță ar trebui să fie. Sau în subteran într-un tunel sau pe teren, dar cu arbori de compensare tăiat și oblagoustroystvom Park.
Pentru a nenravitsya că orașul se dezvoltă, du-te la sat - nu ei înșiși și pe alții rănit.
Știu că la mine vylitsya acum multe negative, dar dacă să cântărească argumentele pro și contra, Moscova SUD salva rutier de moloz de la Sevastopol, un ocol Yasenevo.

Toate succes și nu pierde capul.

J. și S. de Butovo deja asupra populației a depășit 400.000, iar transportul în comun, drumuri, a declarat că dezvoltarea prost, atunci nu spun nimic. intrare directă la Moscova, fără posibilitatea de sosire la Moscova, în scopul de a elimina de călătorie, este așteptată de mult timp, din cauza moloz nu trebuie să plece în orice moment, cu excepția nopții, și că, dacă Lenin nu va bloca, nu a fost primit unele USAID-nativ-păduche! Și la metrou, care trăiesc în Butovo, știu prima mana ce se întâmplă în dimineața și seara, mai ales în timpul tranziției de la / la metrou ușor și transportul public la sol, chiar și între nord și sud de Butovo a prezentat slabe cinci rute (pentru populație 400.000 de oameni), să nu mai vorbim de zonele înconjurătoare. Surâse. A fost un strigăt din inimă, și acum, de fapt, de ce administratorii încă nu au gândit la extinderea liniile de tramvai cu Chertanovskaya sus de Butovo conducătorii noștri bravi, adăugați rute de autobuz, cum să Yasenevo și la Anino / Yangelya. naturale de linie și de metrou la Yasenevo după cum este necesar, ca și intrarea directă în Moscova și pentru a nu face un dop solid în Yasenevo, drumul ar trebui să meargă la fel de Yasenevo și pe ChERTANOVSKAJa, care va distribui fluxul și au o alegere alternativă în cazul sau circumstanțele nu permit să profite de una sau altă direcție. Un alt an, iar locuitorii din Butovo, fie cu mijloacele de transport în comun sau pe ei pur și simplu să nu fie în măsură să iasă din moloz. Și locuitorii cu călătorie Karamzin, fără supărare se va spune, o greșeală făcută atunci când inspiră și a cumpărat un apartament în apropiere de șoseaua de centură Moscova și în acest sens, care caută scuze pentru comportamentul său nesăbuit, pentru că mediul a fost mult timp stricat și discutat proiectul în orice mod special nu va fi afectată. Care este diferența, există mașini pe șoseaua de centură, la intrarea în Yasenevo dreapta sus al ferestrei, sau va merge la stânga lui. Doar o chestiune de auto-exprimare, am folosit pentru a pozvenet ouă în cazul în care nu este necesar și este inutil să arătăm ce avem dreptate și mândri, și apoi Oh, tu, Butovo apoi unii au adunat pentru a merge, dar reală drepturile lor protejate, atunci când este necesar, astfel încât limba imediat într-un singur loc!
Prieteni, nu fi jignit, dar este un amar, deși, și cred că mulți, undeva foarte adânc în jos sunt de acord cu mine, dar la cele mai bune de reproducere lui nu va spune nimănui despre asta
De aceea, Doamne, nu împiedică dezvoltarea orașului și un om de moloz să se miște liber în orice moment.
O comisie de district și reprezentanții prefecturii recomandă insistent să accelereze până când locuitorii au început Butov nu se suprapun peste șoseaua de centură din Moscova, pentru o soluție mai rapidă a infrastructurii de transport a problemei și să ia act de rațional, în opinia mea, propunerea liniile de tramvai și drumul în două direcții (Yasenevo / Chertanovo) .
Toate fericire și succes, indiferent unde n-ai trăit!