Auto-Irkutsk Vezi subiect - înlocuirea sigiliul de ulei de servodirecție

Ei bine, am ajuns să-mi gidracha (a scăpat glandei). GUR ma schimba deoarece nu a vrut să - nu am 5-7 lemn in plus, dar există o mână, în creștere ca situația, am decis să se mute, și tu însuți. Din păcate, imaginile nu fac, pentru că nu până la acest lucru sa întâmplat. Da, ele sunt deosebit de necesare, și, în principiu. Am făcut la locul de muncă, pe stradă, la o mufă. Prin modul în care cred că minciuna este mult mai convenabil decât groapă. Pentru tot ceea ce a durat mai puțin de 5 ore, este un pauze de fum, masa de prânz și o vizită la Autostadt.
Se toarnă Muck nu a făcut - a fost prea leneș castron, pur și simplu, încadrat la momentul potrivit. Cu toate acestea toate nu ar fi fuzionat. Aproape toate lucrările se desfășoară de jos. Ridicați autovehiculul pe o groapă sau vezzhaet. Deoarece schimbarea simeringului - înseamnă totul cu motor cu siguranță gryaznyuschy la fel ca a mea. asa ca cel mai bine este de a pune un bun ceva care să acopere și totul o cămașă și purtați mănuși și chiar o pălărie va preveni (cap lung, chiar acum, voi spăla). Primul lucru pe care trebuie să otsoedenit furtunuri de la pompa (acest lucru este, desigur, dacă nu drena Muck), pentru aceasta avem nevoie de un cap de 24 (nu cu mult timp), de preferință cu un clichet. Pentru acest zalazim sub mașină și deșurubați de la pompa de furtun de înaltă presiune, atingeți-o parte, astfel încât să nu interfereze. Doar la început doar slăbește șurubul și înlocui un castron și du-te să fumeze, și apoi deșurubați-l complet. Fii atent, există 2 șaibe de cupru deasupra și sub flanșa furtunului, nu-i pierd. Apoi scoateți cleștele de prindere de la al doilea furtun și detașându-l din fiting (pentru mine a venit foarte ușor), și de a ridica atât de mare încât să nu se scurgă din ea și să nu interfereze cu (acest lucru este cel mai bine realizat deja de mai sus). După aceea, atât furtunul și deschiderile din Góra pentru a șterge ușor murdăria și cârpe apropiate. slăbește în continuare etanșeitatea de tensionare a centurii și deșurubați cheia piulita la 12. Ne urcăm în jos și să slăbească piulița pompei, deșurubați cele 2 șuruburi și o piulița suport de montare (de asemenea, pe 12) (faptul că pompa nu este îndepărtată în mod specific, există un șurub lung de la scripete), piulița este situată deasupra șurubului și nevoia acestuia de a transforma la atingere. Da, este încă nevoie pentru a elimina tija-tub pentru a slăbi șuruburile de fixare sale pe partea de sus și plante filtru de ulei ei. Ei bine, asta e tot. Rămâne de a elimina pompa, aici au popyhtet. Dar nimic nu este tras în lateral și un amortizor de zgomot, folosind rogojini selective și manipulare dibaci alege pompa de nostru. Prin modul în care este mai bine pentru a trage scripete la grindă, și suport în sus. Dacă doriți, puteți încerca să obțineți prin axa dyrdochka suport într-un scripete, va fi mai ușor pentru a scoate pompa. Respectati modul japonezilor - toate șuruburile și mână de filare a urcat axa ușoară. Acum vom merge la un banc de lucru curat. Pompa in sine este mai întâi necesar să se spele bezinchikom. Ei bine, demontare miracol nostru: deșurubați 4 șuruburi 12 și scoateți capacul pompei, apoi scoateți partea superioară a pompei de spălare. Atenție: memoreze, și este mai bine să fie etichetate în ce poziție sunt detaliile, pompa în sine constă din două „obiective“ ale rotorului și statorului între ele. Ne uităm la interior și a vedea rotorul pompei cu plăci, că este de dorit să nu se atingă. Arborele are o șaibă elastică, se scoate foarte ușor (pentru a nu deteriora componentele pompei) printr-o pereche de surubelnite. În continuare, luați pompa de șaiba inferioară și îndepărtați toate această bogăție. In cazul in care ne-am lăsat două supape, ei a lua, de asemenea, mai bine în curând (acolo izvoare nu și-au pierdut). Ei bine, scoate arborele cu un scripete. Acum trebuie să bată glanda: pentru aceasta am luat un șurub lung M5 și îndoit la 45 de grade capătul său (7-10 milimetri) și la fel se pisa vârful de la sfârșitul anului, avionul asa poluchilast. Ei bine bat cutia de etanșare. scufie mea de deasupra Bluebird cu mișcare QG18 are dimensiuni de 15 * 28 * 7 mm și are un clip strat. M-am dus la Autostadt: un smochin și unt, nici o astfel. Există astfel de dimensiuni, fără cuști (o astfel de perioadă lungă de timp nu trece, se va stoarce). Nu face nimic, am luat un 150 p. Nicrom dar IMHO nu va si nu va ajunge nicăieri. Zapresovyvaem nenorocirea noastră în loc, nu trebuie să-l înscrie în măsura în care este posibil, bloca trecerea uleiului acolo. Percuție-l la același nivel cu corpul, bine este posibil să se înece milimetri, nu mai mult. Ei bine, aduna totul în ordine inversă. IMPORTANT observă curățenia sterilă. Experiența Trust (am lucrat îndeaproape cu instalația hidraulică la momentul): chistota- garantarea sănătății întregului sistem și Gur. Principiul interior nu se spală, am pus nisipul degetul pe care a văzut dacă vă spălați, atunci fă-o în benzii chisteshem, iar după plescăitul pompa de nămol care nu a funcționat uscat. Ei bine, înainte de schimbarea sigiliu de ulei, desigur, aveți nevoie pentru a vedea că nu a existat nici un gol și de producție pe detalii. Asta e, a pus pompa în loc, întinde centura, se toarnă Muck și pompe de circulație.
Am fost recent cricul masina, m-am uitat la ea și a decis să caute un gând gaura nu nifiga funcționează. Sedna dimineața nici o lucrare, și a luat murdăria, da, există încă aminte cum am trecut prin cutia si cutia de viteze pentru mosike ca pe locașe a decis să încerce. Cricuri, a aruncat o bucată de carton pe teren, sa târât sub mașină, mâinile sale a simțit toate șuruburile și o oră și jumătate gidrach meu a fost culcat pe banca de rezerve. Dintre acestea, aproximativ o jumătate de oră am fost în căutarea pentru un bar pentru a pune sub masina. prezent teribil Deci acolo Nitsche. Dacă îndepărtat cel puțin un starter cu un fir al mașinii, și nu mai este dificil. Singurul lucru: glanda este încă de dorit să se găsească în avans, în caz contrar vă puteți lăsa mașina în curte (sau chiar și în cazul în care firul). Am găsit omentului într-un singur pavilion (76 cred). Pe semnul Nitsche nu a fost.
Ochii se tem, dar mâinile fac.

Adăugat după 6 minute 52 secunde:
La naiba, am scris atât de mult? taxiuri de bere.

Rapid suferă edish- în liniște.

Heh, zachetny raport! Am văzut cum ai făcut azi a fost tastarea

Acesta este modul în care imaginea este, de, bine, așa că pentru informații generale rapid.

Rapid suferă edish- în liniște.

Acum, această secțiune sunt navigarea: Niciun utilizator înregistrat și 1 vizitator