Auto-înlocuire cravată tijă capăt 2114, vase de reparații
Înlocuirea sfârșitul bieleta 2114 - nu este lucrarea cea mai plăcută a trebuit să fac. Cu toate acestea, există o problemă și trebuie să fie eliminate. FAULT sa manifestat sub formă de chitaituri enervante care sunt intercalate cu o bufnitură, masina a ajuns să semene cu căruța, mai ales la viteze mici. Primul lucru care a venit în minte - „acoperit“ minge, dar după un diagnostic detaliat sa dovedit că au nevoie urgentă de capăt de tijă de înlocuire.
Veți avea nevoie de următoarele instrumente:
- Jack;
- Tastele de pe "19", "24", "27";
- Extractoare pentru scoaterea degetul de pârghia de montare sau de lamă și un ciocan;
- etrier;
- WD-40 sau lichid de frână.
Deci, pentru a vă un raport fotografie detaliat cu privire la modul de a înlocui în mod independent, capătul tijei de legătură pe 2114.
1. Primul pas este de a „atârnă“ roata, apoi scoateți-l complet.
2. Volanul se dovedesc cât mai mult posibil (spre dreapta în cazul în care stânga, în funcție de care parte a face reparații).
3. Scoateți cuiul spintecat, și apoi folosind tasta de pe „19“, deșurubați piulița vârfului.
4. Ia-o stripteuză și apăsați pe degetul de pe maneta. În cazul în care un striper nu a fost folosiți montazhku și ciocan.
5. Folosiți măsurile „shtangelya“ distanta, este util să vă în asamblarea și instalarea de aliniere roți.
6. Țineți cheia de ambreiaj „24“, slăbiți tasta locknut sensul acelor de ceasornic până la „27“. Atunci când contrapiulița devin atașat sau ruginite, luați WD-40 sau frână cu fluid.
7. Apoi, deșurubați vârful antiorar.
8. Înlocuiți capătul bieleta 2114 este aproape completă, rămâne doar pentru a instala un nou sfat. Pentru a face acest lucru, să ia Lithol 24 și unge bine firele.
Asamblarea se efectuează în ordine inversă, asigurați-vă că pentru a măsura distanța, și, dacă este necesar, reglați deget de la picior-out.