Auto-consultare modul în care cele mai moderne fabrica de automobile masina kitaya- blog- auto-consulting,

AUTO-Consulting corespondent vizitat fabrica de automobile moderne din China. Sunt toate mirosurile de vopsea si robotizate linii in alta parte soldurile pachet. Este aici că face cel mai recent sedan premium Emgrand GC9.

Open Enterprise auto nou pentru Geely lucru obișnuit. Geely Nu doar în fiecare an, a deschis o nouă fabrică de automobile. Și în câțiva ani - și doi. Pe fostele zone industriale dezafectate vyrostayut întreprindere modernă. În timp ce fiecare plantă următoare se simt și progresele înregistrate în organizarea producției.

Ca șef al companiilor de PR-service în Chhunsyao Vang Dzhi Yong, planta - o investiție mică. Mijloacele fixe sunt cercetarea și dezvoltarea de noi modele. Și, după 2 ani de la Geely este o altă plantă. pentru producția de automobile în noua platforma modulara scop construit-său, dezvoltat în CEVT.

Până în prezent, compania are 8 companii din China și 8 din întreaga lume. Dar planta Chhunsyao - cele mai moderne. Și aici a început deja producția de masă a gamei pilot Geely - sedan premium Emgrand GC9. De fapt, aceasta planta și construit pentru eliberarea sa. Și sunt încă aici pentru a face un nou crossover de primă Geely HL3.

Plante în Chhunsyao - una din cele trei societăți situate în districtul Ningbo. In apropiere este, de asemenea, o instalație în Beylun în cazul în care acestea fac pe an 150.000 căutat după Geely CK și Emgrand EC7. Și, de asemenea - 300.000 de motoare si 600.000 de transmisii.

Întreprinderea din Golful Hadzhou într-un an 220 000 de modele Emgrand și 520 000 de motoare de 1,3 litri.

facilități de producție în Chhunsyao concepute pentru 220 000 de vehicule pe an. Zona de producție - 660,000 m2 ..

Principala diferență dintre noua companie Geely în Chhunsyao - un grad ridicat de automatizare. Aparent, momentul maxim în China, folosit pentru a trăi o forță de muncă low-cost, decolorare. În orice caz, întreprinderile Geely. Investiția în această companie sa ridicat la 4,5 miliarde. Yuan. Și că banii aici este într-adevăr investit. Corespondenți AUTO-Consulting a vizitat mai multe fabrici de automobile la nivel mondial. Trebuie remarcat faptul că planta în Chhunsyao impresionant. Cu toate acestea, în conformitate cu cele mai recente moda europene, nu poate fi fotografiate. Prea noua tehnologie nu numai pentru China, ci și pentru Europa. Așa că cititorul va trebui să ia cuvântul nostru pentru ea.

Plasarea trei fabrici de automobile Geely în districtul Ningbo are o explicație rezonabilă. Pe o rază de 300 km este format 90% din totalul pieselor auto. În plus, un număr de câmpuri de petrol și gaze, precum și - porturi, căi ferate, autostrăzi și aeroport de importanță națională.

Plante în Chhunsyao - full-ciclu, care începe aici cu ștampilarea. turnare prin injecție ocupă mai mult de 11 mii. M2. Tonajul maxim al presei - 2.400 de tone și funcționează cu un sistem complet ermetic, pentru a preveni praf și reduce zgomotul. Echipamente Ogihara japoneză și spaniolă Matrici. Toate procesele sunt automatizate. Inclusiv de colectare a deșeurilor. roboți ABB lucrează aici. Semiosnyh trei și patru - șase axe. Este interesant faptul că în timpul spectacolului cu motor în Shanghai, unul dintre acești roboți, a depus vizitatori cappuccino. Dar fabrica a avut o muncă mult mai prozaic.

Magazinul de sudare ocupă o suprafață de 36.000 m2. Aici, una dintre cele mai înalte grade de automatizare în China. Aici sunt de lucru robotului 104 Compania italiană COMAU. Precum și de lucru linie robotizată Shanghai ABB Robotics Co. Ltd. și Xiao'ao Hengrong Auto Adunarea Co Ltd. Datorită lor, a făcut 100 de control la suta din parametrii cheie direct pe linia corpului. În funcție de opțiunile pe care sunt verificate pe corp pentru a verifica fie „vin“ 4 robot, sau va deveni un stand în screening-ul, în cazul în care acesta este verificat cu un laser.

În medie, un organism auto 5515 are un puncte de sudură. Acestea sunt realizate cu autoreglaj aparate de sudură Bosch + NIMAK. Sudate și corpul robotului testat trimis la magazin de pictură.

Zona "pensule" - 34000 m2. Apoi, 26 roboti de lucru. 4 dintre ele curăța corpul înainte de vopsire 4 - suduri lipite, iar restul sunt vopsite. Cu toate acestea există un robot de foc. Înainte de vopsire pe corp prin electroforeză aplicată acoperire de protecție împotriva coroziunii. Pictura BASF companie producătoare de echipament. Vopsele și lacuri - Nippon produce aceeași BASF.

atelierul de asamblare în cazul în care transportorul principal are o suprafata de 60.000 m2. Aici se află 108 principale și 67 de zone de asamblare suplimentare, care produc strângerea de 140 zagaze principale. În acest scop, 27 de asistenți și 2 robotilor automate. Iar în ultima etapă - sistemul de absorbție a gazelor de eșapament instalat.

Într-un atelier separat de verificare completă a vehiculelor finite transportate 5.500 m2. Aici, pentru aceasta este linia de test întreg. Acesta funcționează pe sistemul german.

Pe teritoriul întreprinderii se află, și propriul set de epurare a apelor uzate. El transformă un ciclu închis de până la 30 de tone de apă pe zi.

plantă Geely în Chhunsyao încă nu a funcționat la capacitate maximă. Continuă să pună în funcțiune noi instalații de producție. Corespondente AUTO-Consulting a văzut o mulțime de echipamente, care a fost încă sigilate în celofan. Iar în mijlocul unor magazine situate între firele din zonele de formare pe banda rulanta pentru angajați. Cu bănci, mese și tot felul de scheme și instrucțiuni, placi educaționale și calculatoare. Ce-i asta, iar China nu mai este de a salva pe de personal și echipament. Dimpotrivă, industria auto din China (măsurată pe planta) a abordat nivelul celor mai bune companii în cazul în care se întâmplă vreodată AUTO-Consulting, iar în unele moduri le-au depasit. În timp ce aici produc 2 mii. Autovehicule o lună, dar până la sfârșitul anului, volumul ar trebui să fie crescut de 10 ori. O astfel de creștere este posibilă numai în China.

Citiți știri mai mult pe „Auto blog“ pe browser.