Auto ~ aproape ca un adevărat

Rețeaua are imagini neoficiale ale noului Renault Megane RS. Fotografiile sunt desene de brevete ale vehiculului. „Încărcată“ noutate a primit un kit de caroserie, barele de protecție mai extinse și țeava de evacuare din spate în mijloc. Potrivit experților, Renault Megane R.S. Acesta este echipat cu un sasiu modificat de la polnoupravlyaemym Megane GT. Sub capota, poate fi un motor de 300 de cai putere.

Scurgere a demonstrat cum va arata Renault Megane RS

În Rețeaua din cauza scurgerilor de informații, au existat imagini ale viitoarelor Renault Megane RS. Ele sunt o imagine de genul celor care sunt de obicei inserate într-o cerere de brevet sau utilizarea în configuratorul.

În comparație cu standardul Megane, RS versiune este diferit kit de caroserie aerodinamic, jante și anvelope cu diametru mai mare. Potrivit zvonurilor, Renault Megane RS va fi echipat cu un motor turbo cu 4 cilindri de 2,0 litri, care oferă aproximativ 300 CP Acesta va fi echipat cu un sistem de tracțiune integrală 4Control și transmisie EDC 6-viteze automată cu dublu ambreiaj.

Primele imagini ale noului Renault Megane RS

Judecând după imaginile, un model care isi va face debutul in toamna la Frankfurt Motor Show, va primi aproape complet refăcut partea din față a corpului. De la „neîncărcat“ noutate pyatidverki va fi diferit grila, bara de protecție și aripi cu găuri de aerisire suplimentare.

În plus, hot-hatch va primi noi roți, frâne mari și diferite bara de protectie spate cu sistem de eșapament trapezoidală țeavă situat central.

Mai devreme în rețea are un Renault Megane RS următoarea generație de fotografii de interior. Pe imaginile era clar că modelul va primi un nou scaune cu rotile și alte insertii din fibra de carbon decorative. În plus, pe scaune, „volanul“ și cutia de viteze apare cusăturile contrastante de culoare roșie.

Informații oficiale despre hot hatch cu motor încă. Cu toate acestea, știm deja că „fierbinte“ pyatidverka obține șasiu polnoupravlyaemoe, două variante ale suspensiei și va fi oferită pentru prima dată, cu cutia de viteze robotizată cu doua ambreiaje, care va servi ca o alternativă la „mecanica“ cu șase trepte.