Audi A3 - servi-te

Recent, producătorii încearcă să facă dificilă sau chiar elimina posibilitatea de auto-reparare a mașinii. Ca rezultat, intervenție și depanare eficientă practic imposibilă fără cunoștințe sau unelte speciale.

Dar dacă vrei să faci „să te pui“ cu mașina și, în același timp, să gestioneze reprezentantul segmentului premium compact, recomandarea este demn vechi prima generație Audi A3. De exemplu, selectați dorestaylingovoy model popular motor pe benzină de 1,8 litri.

Multe dintre procedurile nu necesită unelte. Înlocuirea becurilor din blocul optic spate sau optice față, verificați siguranțele, filtrul de cabină, și ... chiar înlocuirea unui lichid de răcire - toate acestea le puteți face fără utilizarea de chei!

Înarmat cu o șurubelniță Phillips puteți înlocui becurile în semnalizatorului. Pentru cele mai multe elemente (demaror, alternator) - acces doar un vis.

Dificultăți? Ele nu pot fi evitate atunci când se lucrează cu motorul. Diagnostica corect problema și împingătoarele de antrenare cu lanț de distribuție poate experimentat doar mecanic. În plus, unele tipuri de operații sunt complexe (este necesar să se demonteze multe elemente) și costisitoare. Deci, este mai bine pentru a lăsa să se angajeze experți în servicii.

Întregul set de siguranță veți găsi după deschiderea ușii șoferului de pe partea laterală a tabloului de bord. Ar trebui să fie o cheie mare pentru a desface capacul. În partea de jos a acestui există o gaură specială. Pe partea interioară a capacului veți găsi o descriere siguranță destul de clară locație.

Timpul de lucru: 15 minute.

Producătorul nu prevede necesitatea de înlocuire a fluidului (G12 Plus, 5 litri). Dar trebuie să monitorizeze în mod regulat starea sa, și o dată la trei ani, pentru a schimba antigel. La partea de jos a radiatorului este un robinet de golire convenabil.

Timpul de lucru: 40 de minute.

Audi A3 plasarea filtru exemplu de referință. Pur și simplu ridicați capota și scoateți sigiliul de pe scutul motorului. Apoi, ridicați capacul de plastic, scoateți cele două dispozitive de închidere și scoateți filtrul. Înlocuirea este prevăzută la fiecare 30 000 km. Filtru valoare de la 5 $.

Timpul de lucru: 10 minute.

Elementul de filtrare al filtrului de aer este ușor accesibil. O veți găsi pe partea stângă a compartimentului motorului. Folosind o șurubelniță în cruce pentru a îndepărta cele două șuruburi și îndepărtați capacul din cârligele de pe partea opusă. Elementul de filtrare ar trebui să fie înlocuit la fiecare 60 000 km. cost cu o schimbare filtru - aproximativ 7 $.

Timpul de lucru: 10 minute.

lumini și lămpi de semnalizare.

Înlocuiți becurile incandescente este destul de ușor. Este necesar să se detașeze și să scoateți capacul, sub care există lămpi cu incandescență. În cazul unui indicator de viraj trebuie să fie printr-o gaură în aripa șurubelnița pentru a roti șurubul în suport, iar după blinker comprimare ieșirea.

Timpul de lucru: 10 minute.

Înlocuirea becurilor din blocul optic spate, chiar și o persoană fără experiență durează câteva minute. Doar scoate capacul de pe trunchi și strângeți lamelele de pe placa cu lămpi. Nici măcar nu trebuie să deconectați conectorul cablajului.

Timpul de lucru: 5 minute.

motor de 1,8 litri necesită 4,5 litri de ulei cu vâscozitate de 5W-30 (calitate corespunzătoare standardului VW 500.00 sau 502.00). Filtrul este situat în fața motorului. Cel mai bine este să fure până la el de mai jos. Pentru a deșurubați bușonul de golire va avea nevoie de 19 mm cheie.

Timpul de lucru: 30 de minute.

Un alt exemplu de un design sofisticat - o lumânare. Acestea sunt situate adanc sub antet, dar producătorul a furnizat o prindere confortabilă. Veți avea nevoie de o cheie lungă pentru a deșuruba lumânări. Înlocuirea este recomandată la fiecare 60 000 km. Lumanari - NGK BKUR6ET.

Timpul de lucru: 30 de minute.

Frontul rupe lucrurile cele mai multe ori mici. grinda din spate este foarte puternic (1). lonjeroane Schimbare stabilizator (3), mingea a pârghiei (4) și plăcuța de frână (2) mecanica ventilatorului nu pare prea dificil.

Timpul de lucru: 30 minute - 90 de minute.

întinzătorul automat al curelei.

întinzătorul automat facilitează înlocuirea curelei de transmisie. Dar este situat în fața motorului într-un loc de la distanță. În timpul înlocuirii poate fi dificil de instalat corect centura.

Timpul de lucru: 30 de minute.

Capac motor de 1,8 litri, care îmbunătățește estetica și reduce zgomotul. Pentru a elimina, deșurubați cele patru șuruburi de pe cheia de 10 mm.

Timpul de lucru: 5 minute.

Momentul de antrenare și scurgeri de ulei minore.

Momentul de înlocuire centura este recomandată la fiecare 120 000 km. Cu toate acestea, chiar și îndepărtarea capacului pentru a controla starea unei centuri necesită o serie de acțiuni pregătitoare. Această sarcină este cel mai bine la stânga la mecanica.

Acoperiți sistem de supapă și ventilare a carterului - acestea sunt doar câteva dintre locurile unde pot apărea scurgeri de ulei. Dar partea superioară a motorului este acoperit de un colector, ceea ce complică căutarea de scurgeri de informații.

Self-service Audi A3 - plăcere pură. Se pare că designerii, creând o mașină, a încercat să simplifice toate aspectele legate de operațiunile zilnice și reparații minore pe drum. De exemplu, înlocuirea becurilor, chiar și pe timp de noapte, atunci când există ploaie, nu a luat mai mult de 5 minute.