aspect de construcție
Blog → Aspect Construcții
Trace calea ta este importantă, și există câteva lucruri să ia în considerare înainte de a începe să cumpere piese și construcții:
Lățime Track: lățime de cale, de regulă, distanța dintre șine. Scopul principal este (dimensiunea în ordine descrescătoare) O, OO, HO, și N. Scara OO, inginerii britanici cel mai des utilizate. Firma lui folosește «HORNBY», scara folosit de mine. Informațiile de pe acest site pot fi folosite pentru toate dimensiunile, cu excepția N-scară, deoarece este mult mai mic. Dacă spațiul pe care aveți este limitat, N scară vă poate potrivi bine, dar eu cred că este prea mic pentru modelare. În mod similar, scara de aproximativ prea mare pentru calea ferată în interiorul clădirii, este ideal pentru cai ferate de grădină.
Stație: Dacă sunteți de planificare pentru a construi o fabrică mare, probabil că doriți să-l instalați pe o placă-bază, atunci când începe să setați calea. Veți avea nevoie probabil pentru a face loc pentru ea pe marginea bazei plăcile sau partea curată a modului de a face loc pentru ea.
Tren / lungime auto. Cu același raport ca stația, este necesar să se acorde o atenție la tipul sau lungimea vagoanelor, de exemplu stațiile de cale sau laterală trebuie să fie suficient de lungi pentru a le adapta. Nu este nimic mai rău decât achiziționarea de material rulant nou, și a constatat că nu se potrivește pe partea laterală a căii.
Important. Unele motoare noi / transportări nu sunt potrivite pentru deplasarea de-a lungul razei minore (raza 1). De exemplu, trenul „Eurostar“, sau orice alt brand cu 3-4 masini. Nu că nu ar merge, dar ele sunt foarte lungi, decât foarte distins și aspect neobișnuit. În ceea ce privește mai multe locomotive de mare viteză, cum ar fi „Pendolino“ și „Eurostar“ Compania Hornby, pot spune că acestea sunt prea de mare viteză pentru viraje ascuțite. De asemenea, nu recomanda utilizarea locomotivei „Eurostar“ pe a doua rază, este pur și simplu prea rapid, chiar și pentru o rază.
Săgeți. Acestea ar trebui să fie amplasate pe partea din față a plăcii de bază sau de-pe părțile laterale, în cazul în care acesta este disponibil. Dacă instalați-le în spate atunci va fi necesară utilizarea motoarelor electrice ale comutatorului.
traseul secundar. căi secundare ar trebui să fie convenabil pentru inspecție și întreținere, astfel încât să puteți debloca mașinile sau să descarce încărcătura. În opinia mea, ele sunt partea cea mai distractiv de layout-ul, și acestea ar trebui să fie amplasate pe partea din față sau centrul principal cursului principal ovală.
Road. În opinia mea, cea mai bună locație a intersecției drumului - este de colț, de obicei, nu este utilizat spațiul. HORNBY produce intersecții, care sunt fixate, formând o articulații fără sudură.
Numărul de trenuri operate: Dacă doriți doar să rulați cât mai multe trenuri în același timp, cel mai bine este de a utiliza toate mod de trei gama standard pentru a crea trei piese ovale. Dacă, ca mine, ca să aibă o mulțime de capete moarte, este posibil ca să reduceți numărul de cercuri ovale pentru a mări spațiul de manevră Park.
Dacă utilizați o HORNBY companie de linie, în cazul în care aspectul este selectat pentru tine.
Etapa 2 (de construcții, placa de fundație)
Toate informațiile necesare cu privire la proiectarea panoului principal este dedicat pe ea la pagina ei. Când creați un design, ar trebui să ia în considerare o parte din bord va face proiectarea, împreună cu dimensiunile sale (dimensiune).
Etapa 3 (alegerea ta de balast)
După selectarea planului trebuie considerată o metodă de aplicare a balastului. Acest lucru trebuie făcut înainte de a începe să deschidă calea, deoarece ar necesita unele panoul de formare. De asemenea, această metodă trebuie să fie adecvată pentru echipament, ca are nevoie de aspect funcțional și aspecte vizuale. Există mai multe moduri de a monta balastul pe șine. Aceste metode sunt descrise în detaliu în paginile dedicate peisajului.
Felul meu: am folosit spuma pe pista pentru a obține efectul de înmuiere și a fost mai rapid și mai ușor de a lucra cu ea decât cu amestecul de lipire între traverse. Am folosit un amestec (metoda 1) între căile și cele mai apropiate căi de a crea un strat de balast mai realist (ilustrat mai jos). Am descoperit foarte repede că, datorită faptului că am avut de a elimina de bază bord atunci când nu l-am folosit, amestecul a început să scadă departe de multe ori, expunerea de bază bord. Pentru a reduce acest efect, am început să pictez în gri, în cazul în care am vrut să pun balast înainte să-l ferm blocat, astfel încât, dacă există, există daune, va fi suprafața vizibilă doar gri, care este mai puțin vizibilă.

Notă. balastare adeziv care este aproape neschimbat. Înainte de a face acest lucru, asigurați-vă că un cadran sau motorul electric este instalat și testat, iar apoi sa mutat în sus pe măsură ce deplasați balastul în orice loc. Dacă adezivul ajunge în comutatorul motorului electric, este de natură să conducă la faptul că nu va funcționa corect.
Etapa 4 (de stabilire a liniei de cale ferată)
Procesați cale către placa de montaj prin șina priza, simplu. Este mai bine pentru a colecta calea ovală complet, înainte de a începe să-l atașați, ca urmare a ajustării va fi ușor de făcut, fără a fi nevoie să otshpilivat cale. Nu atașați fiecare gaura, deoarece acest lucru nu este necesar, și este o pierdere suplimentară de timp. Atașați fiecare a doua gaură, sau mai rar pe secțiuni mai lungi. Am dat seama că era mai ușor de utilizat un clește pentru a forța ștecherul în panoul, mai degrabă decât să le conducă.
S-ar putea dori să găuriți pentru motoare, puncte de semnal și cablurile de alimentare înainte de a instala modul în care calea.
Etapa 5 (Semnale și motoare electrice ale comutatorului)
Dacă alegeți să utilizați motoare cu puncte sau au caractere de control, atunci aveți nevoie de o sursă de energie independentă, pentru a le aduce în acțiune. Nu puteți gestiona modul. Dacă aveți o nouă companie de alimentare cu energie HORNBY veți găsi că are o capacitate built-in de alimentare de 16 volți. Acesta a fost proiectat pentru accesorii de companie Hornby astfel ka: sistem de motoare cu puncte, semnale, placă turnantă, etc Compania Hornby nu are nevoie de nici un efort fizic în timpul instalării de electronice, dar necesită costuri financiare extrem de ridicate de ea ...
Puncte motoare
Există mai mulți producători de motoare electrice ale comutatorului. Puncte motoare, pe care am folosit pe primul meu aspect a fost SEEP firmă, care a construit un comutator care permite ca un singur comutator pentru a controla atât comutatorul motorului electric, și un semnal (sau altceva, ce ai vrea să gestionați). Am constatat că aceste motoare consuma mai multe puncte amperi decât compania HORNBY controlerul poate emite. Acum am folosi controler de companie GAUGEMASTER, care are o perioadă de garanție de utilizare și costul său nu este mai mult decât modelul companiei „Hornby“. Acesta oferă, de asemenea, amperi mai mare, astfel încât să poată controla comutatorul motoarele de acționare prelinga meu și acest lucru reduce numărul de trenuri prelate. Firma „Hornby“, probabil, nu a crescut capacitatea lor, astfel încât acestea să facă provizii pentru copii.
Am avut deja o anumită experiență cu comutatorul motorului electric, și trebuie să spun că lucrează foarte bine și vin cu instrucțiuni bune. Acestea sunt disponibile, de asemenea, cu firele atașate, astfel încât nu este necesară lipire. Doar folosiți blocul de borne (disponibil la cele mai multe magazine „DIY“) pentru a conecta firele mai lungi pentru alimentarea cu energie și unitatea de comutare. Mi-ar recomanda un comutator ieftin simplu, care se transformă automat (on-off-on).
Electronice Ei bine, șinele de cale ferată este instalat și conectat (contacte, alarme, etc.), este timpul pentru a testa toate acestea. Totul trebuie să funcționeze în mod fiabil. Asigurați-vă că trenurile nu coboară din șina de la articulații, precum și motoarele electrice ale comutatorului este ușor de a traduce prevederile trăgătorului. Este mai bine pentru a rezolva problemele în această etapă, atunci când ajustările nu vor fi vizibile. Doar că, în momentul în care puteți vedea dacă aspectul justificat așteptările dumneavoastră sau nu. Puteți găsi că nu au suficiente dispozitive de avertizare sau cele pe care nu le-ați pare ca o nouă achiziție. Simțiți-vă liber pentru a schimba aspectul, așa cum se face mai târziu va fi mult mai greu. Poate fi mai mult de lucru, dar merita pentru a se potrivi cerințelor dumneavoastră de aspect.
Când toate componentele electronice și traseul stabilit, este timpul pentru a proiecta aspectul. Această parte a dezvoltator de simulare și emoție debordează fiorul. Nu contează ce aptitudini ateliere detii, ar trebui să fie capabil de a crea un aspect care arată frumos, indiferent dacă acesta este făcut din nimic, sau din materiale finite. Toate aspectele legate de decor găsite în secțiunea decor.
Etapa 8 (Pleasure sau extindere)
În cazul în care peisajul este gata, timp să se așeze și să se bucure de plimbare de trenurile tale. Amintiți-vă că traseul de cale ferată, au nevoie de o curățare permanentă pentru a asigura buna funcționare a trenurilor. Dacă sunteți ca mine doriți să continue construcția, atât prin crearea adăugiri la modelul? Am constatat că permutare a trenului atunci când este necesar pentru a elimina obositoare panoul. Din acest motiv, am construit pentru un peisaj specific în formă de rafturi, uita-te la imaginea de mai jos:

Am atașat de brand raft nou la tabloul principal de-bază cu secțiuni detașabile - ilustrat mai jos. Mai târziu, am adăugat un amovibil fire de alimentare cu energie care se conectează raft la panoul principal pentru alimentarea motoarelor electrice ale comutatorului. Acest lucru îmi permite să efectueze doar trenul meu înainte și înapoi pe layout-ul, reducând timpul de instalare. În timp ce am fost încercarea de a adăuga o mulțime de cale laterale la modelul de bază, am dat seama că nu era suficient loc, așa cum ar trebui să fie instalat în centrul panoului, pentru a maximiza lentoarea de a rula cercuri ovale.

Multe dintre competențele am dobândite în timp ce crearea de aspectul meu oval, care a fost atașat la un raft. Pe acest panou de control raft poziționat (figura de mai jos), toate trenurile sunt motoarele, motoarele comutatorului semnalele de comandă sunt (ilustrare inferior) am construit în sine, și are atelier de reparații în interiorul și în afara becuri pentru iluminat trenului. Tot drumul balastat cu un amestec de apă cu clei PVA care creează un aspect realist.

Acest model a fost mult mai bine decât prima mea. Acum, mă bucur că am luat decizia de a utiliza spumă ca bază, pentru că am avut ocazia de a re-utilizare cale și a începe o nouă formă ovală, care sper că va fi de o calitate mai bună. Vă recomandăm fiecare incepator pentru a utiliza un burete sau o fundație pentru a experimenta, înainte de o metodă de împrăștiere mai realist.
