Articolul - cum să pompa frânele pe ATV
Procedura de pompare este extrem de simplu, dar este nevoie de răbdare, îngrijire și disponibilitatea unui partener. Amintiți-vă că corectitudinea acțiunilor tale depinde de viața ta și viața pasagerilor, astfel încât să încerce să fie foarte atenți la această procedură. Și dacă nu sunteți sigur că puteți fi sângerat sistemul de frânare corespunzător, contactați mai bine centrul de service.
Informații detaliate despre dispozitiv sistemul de frânare ATV-ul poate în acest articol.
Principiul nivelare frânelor din spate și din față este fundamental diferit, astfel încât să dea informații generale.
Uneori, circuitele de frână pe quad divizat, care este, există două rezervor de lichid de frână: unul este responsabil pentru roțile din față, iar al doilea - pentru partea din spate, dar de multe ori întregul sistem de frânare este alimentat de la un singur rezervor - din față sau din spate.
Tipuri de tamburi de frână.
Spate ATV flancului de frână (pe rama).
ATV rezervor frontal (amplasat pe volan).
Aici este montarea de scurgere.
Pentru a efectua manipulări asupra pompare frânele de pe un ATV, vom avea nevoie de:
- șurubelniță;
- Furtun și un recipient pentru a se scurge de lichid de frână vechi (receptor ideal de picător);
- Chei (cel mai adesea 8);
- Lichidul de frână (. Consultați instrucțiunile lichidului ATV-ul universal este considerat DOT3 - DOT4);
- partener;
Deșurubați capacul rezervorului de lichid de frână, dacă este necesar, lichidul de frână topped până sus.
Nu uitați, sistemul trebuie să fie liber de bule de aer, astfel încât în procesul de constant monitorizează nivelul de nivelul lichidului de frână și de sus în sus, dacă este necesar.
Am pus pe un tub de montare și coborâți-l în recipientul pregătit, cerându-partener pentru a stoarce și eliberați pedala sau maneta de frână și se în acest moment de 2-3 ture deșuruba scurgere de montare.
După partener vă spune că mânerul sau pedala de frână nu a reușit să oprească (maneta de frână nu este eliberat), rotirii scurgere de montare. Sistemul încarcă noul fluid și scapă de cel vechi.
Această procedură trebuie să fie repetată de mai multe ori, atât timp cât capacitatea de scurgere nu curge lichid de frână lumină nouă, fără bule de aer. Păstrați întotdeauna nivelul lichidului într-un rezervor.
Bleed fiecare diapozitiv, la rândul său. Dupa procedura, a pus capacul rezervorului în loc, asigurându-vă că integritatea garniturii de cauciuc.
Dacă tot aerul a ieșit, lichidul odihnit, iar pedala este încă „vatuit“ poate lovi aerul din cilindrul unui suport, apoi pe care doriți să slăbiți ușor fixarea unui furtun de frână și lăsați aerul.
Când apăsați pe pedala sau maneta de frână atunci când este produsă în mod corespunzător de sângerare trebuie să vă simțiți duritate moderată. Atenție! Înainte de a pleca asigurați-vă că pentru a verifica dacă mânerul plăcuțe de frână disc, și la câțiva kilometri traversați cu multă atenție, verificând frânele la viteză redusă.