arhive de transmisie automată

De-a lungul întregii perioade de funcționare a vehiculelor cu transmisie automată, există o serie de declarații care sunt luate pentru acordate de către oameni ca o axiomă. În general, aceste „povești de groază“, susținând că „mașini“ în operațiunea este foarte complicată și costisitoare. Să încercăm să ia în considerare cele mai comune declarații pentru a le evalua - acestea sunt reale sau sunt doar ficțiune.

Cele mai multe dintre casetele echipate cu proprietarii de mașini automate, se confruntă mai devreme sau mai târziu, necesitatea de a repara sau înlocui transmisia automată. Înlocuirea transmisia automată este adecvată, în unele cazuri, cum ar fi corectarea defectelor pentru transmisie automată de la un distribuitor autorizat, care este înlocuirea completă. Un alt caz, atunci când este mai bine pentru a înlocui transmisia automată a contractului, pentru simplu - b / y, nu este deteriorarea completă sau eșecul cele mai multe detalii. În toate celelalte cazuri, posibila repararea transmisie automată parțială, care se va extinde durata de viață a acestui mecanism complex.

Pentru a începe cu câteva noțiuni de bază. Scopul principal al transmisiei automate, precum și manual - oferind o gamă largă de viteze de ieșire atunci când motorul este într-un interval îngust. Fără cutia de viteze, masina este echipata cu un motor cu ardere internă, va fi limitat la un singur raport de transmisie. Acest raport de transmisie trebuie să fie astfel încât vehiculul circulă cu viteza maximă dorită. Dacă doriți să călătorească la o viteză maximă de 110 km / h, raportul ar trebui să fie de 4 sau 5, transmisia în cele mai multe mașini cu o cutie de viteze manuala. Probabil că nu au încercat să conduci o masina cu mecanica folosind doar 4 pase decisive. Dacă încercați să faceți acest lucru, atunci
citeste mai mult

Pro și contra a manualului partea pozitivă, manualul poate fi atribuit, în primul rând, costul său. Mașini echipate ILAC în valoare de o medie de 1000-1500 $ mai ieftin decât aceleași modele cu transmisie automată. Al doilea punct pozitiv la care majoritatea șoferilor își concentreze atenția - capacitatea de a controla mai bine mașina. De asemenea, se crede că o masina cu transmisie manuala consuma o medie de mai puțin combustibil decât omologul său cu transmisie automată, deoarece convertorul de cuplu transmisie automată permite o pierdere de putere mică, atunci când alunecare. Transmisia manuală permite motorului să stoarcă toată puterea pentru care el este capabil, este mult mai simplu în structura, și, astfel, de reparație și întreținere decât transmisia automată. Absența transmisie manuală a oricărui complex
citeste mai mult

A doua întrebare automobilist eternă, ceea ce pentru a alege cutie de viteze: cutie de viteze mecanică sau automată. Dacă sunteți de cumpărare prima ta mașină, și rareori mers fără drepturile altora, atunci, desigur, în caseta de selecție din proprie experiență nu poate fi invocată. Trebuie să vă întrebați în jurul valorii de prieteni și cunoștințe care au propria lor mașină. Deși, nu poți întreba, să-ți spun, și așa se întâmplă.

Eu stau în mașină la alta, merge, eu sunt la o pierdere întreba: De ce este ea în mod constant convulsie? E în regulă, spune el, mi-e viteza de navigare. Când el devine folosit pentru a merge pe mașină, uitați acest sentiment, atunci când ambreiajul este deschis și mașina încetinește, iar apoi motorul impinge din nou roata are o treaptă de viteză diferită. Pe o mașină bună și variatorul se simte destul de uitat, țineți doar pedala de acceleratie, al împinge mai greu, sau da drumul, și nu există nici un labagii. Accelerația este buna, starea de spirit este bună, nu există nici un stres.