anvelope Sealant
Scopul și principiul de funcționare
Anvelopa etanșată este, în majoritatea cazurilor, un cartuș umplut cu un agent chimic, capabil să sigileze interiorul anvelopei. Prin chimic distinge astfel de specii etanșanți:
Mijloace pentru anvelope de etanșare sunt împărțite în funcție de destinație, după cum urmează.
pentru prevenirea
Dacă există un aparat de fotografiat, amestecul de etanșare este plasat într-o pernă de aer între stratul interior și cilindrul benzii de rulare. Sealant protejează articolul kordovyj strat.
- încetinirea procesului de oxidare, având ca rezultat o reducere a resursei pneurilor prin reducerea rezistenței lor la abraziune;
- prevenirea coroziunii cablurilor;
- anvelope supraîncălzirii protecție ajută la prevenirea stratului de cauciuc de separare crește durata de funcționare a produsului.
pentru reparații
Aceste fonduri sunt folosite pentru sigilare, în cazul în care a fost format puncție, și o nevoie urgentă de a restabili anvelopa este de a continua de conducere. Când se administrează prin etanșant mamelonului, roata începe să se contureze și devine treptat circulară. Astfel, de la locul de injectare pot fi vizualizate plenka.Takie mijloace de etanșare poate crește presiunea în interiorul roții. Ele sunt, pornind de la balon, din interiorul anvelopei se formează spumă, apoi depozitat sub forma unui film din interiorul anvelopei sau transformat într-un lichid care trebuie să fie îndepărtat de pe roată.
Există compoziții pentru etanșare, încep să lucreze cu o anvelopă complet plat, astfel etanșanți sunt vândute în sticle din plastic, acestea nu măresc presiunea din interiorul anvelopei.
Vom selecta instrumentul potrivit pentru sigilare
- Intervalul de temperatură în ceea ce înseamnă cursa pentru sigilare. Orice adezivi care se pot cristaliza la temperaturi scăzute. În timpul iernii, ele devin inutile ca pierd complet proprietățile lor. Interval temperatură de funcționare pot fi găsite în manualul furnizat cu mijloacele de etanșare.
- Numirea. Distinge etanșanți, elimina puncții și agenți având o funcție suplimentară - creșterea presiunii din interiorul anvelopei. În primul rând vândute în sticle de plastic, al doilea - în recipiente de aerosoli. Fondurile pentru repararea penelor în spray-uri cu aerosoli sunt mai eficiente și ușor de aplicat, care efectuează două funcții:
- elimina perforări;
- crește densitatea aerului din interiorul anvelopei.
Această caracteristică trebuie să fie luate în considerare, astfel încât anvelopa nu explodează din cauza presiunii în exces.
Cumpărarea de etanșare, să acorde o atenție la posibilele dificultăți legate de utilizarea acestuia:
- Durata scurta a efectului de recuperare. Nu putem merge întotdeauna pe roata restaurate, mijloace de etanșare pentru repararea penelor sunt folosite pentru a ajunge la anvelopa. Acestea permit în continuare să treacă anvelopele de mașini recuperate până la aproximativ 10 km la o viteză care nu depășește 50 km / h. Echitatie la un mod de viteză mai mare este nesigură.
- mijloacele menționate anterior pot fi reparate numai protector, eliminarea daunelor laterale este imposibilă.
- Nu este necesar să se utilizeze fondurile pentru sigilare, în cazul în care roata deformate.
- Există prin pulverizare mijloace de etanșare, cu un conținut în gazele de compoziție inflamabile. La momentul aplicării lor nu este necesară pentru a pompa de aer în roata pentru propria lor siguranță.
utilizați drept
Eliminarea puncții propriile sale mâini, folosind materiale de etanșare nu va fi dificil. Este necesar să se respecte anumite reguli care depind de facilitățile pe care le utilizați.
Folosind spray cu aerosol, stick la următoarea secvență:
- Eliminați obiecte străine, care a devenit cauza puncție (în cazul în care este prezentă pe suprafața anvelopei).
- Extindeți roata, se deplasează site-ul puncție în partea superioară a roții.
- Când dezumflat complet roata, Bleed rămășițe ale anvelopelor lor.
- Pentru aplicarea majorității fondurilor este necesară pentru a scoate miezul supapei. În cazul aerosolilor face o astfel de manipulare nu este necesară. Uită-te în manualul furnizat împreună cu materialul de etanșare, dacă este necesar pentru a extrage bobina.
- Set duză de pulverizare sau un tub, a furnizat mijloacele de etanșare, supapa și apoi împingeți valva.
- Lucrările de reparații poate fi considerat încheiat după anvelopa este dobândi forma dorită.
- Se măsoară presiunea în anvelopă.
- Vent excesul de aer sau pompa sus roata.
- După ce a călătorit câțiva kilometri la anvelopele reșapate, opriți și verificați presiunea din interiorul anvelopei. Faptul că mulți aerosoli sunt activi pentru o lungă perioadă de timp. Pentru a nu merge la anvelopele pompate, verifica mai bine de câteva ori densitatea aerului din interiorul anvelopei.
Principiul folosirii unui material de etanșare convențional nu diferă de o recuperare secvență de anvelope utilizând, pentru creșterea mijloacelor de presiune. Principala diferență este nevoia de a roti roata de câteva ori după ce ați completat în interior înseamnă pentru etanșare. Apoi, aveți nevoie pentru a pompa anvelopa la presiunea corectă.
Aplicarea etansanti simple de dificil, este necesar să se utilizeze un jack pentru a ridica masina. Astfel de mijloace cel mai bine utilizate ca măsură preventivă. Acestea sunt distribuite pe scară largă în rândul proprietarilor de biciclete și motociclete.
concluzie
Materiale ermetice pentru anvelope rezolva două probleme:
Aplicarea corectă a materialului de etanșare are multe avantaje. Se elimină „roata de rezervă“.
Vezi mai multe articole despre acest subiect:
Reparare manometru de presiune laterale tăieri de anvelope pentru a măsura presiunea în anvelope, ceea ce este mai bine pentru a alege? Cum de a repara o hernie pe autobuz? Cele mai silentioase si anvelope mai moi de vara Radial Anvelope, caracteristici de construcție, avantaje și dezavantaje