anvelope de iarnă Oshipovka doshipovka comentarii cu mâinile lor, repetate, fără un pistol

Schimbarea anvelopelor pe autovehicule - este de o importanță capitală. La urma urmei, de tracțiune de încredere - un angajament de siguranță a mișcării. În acest moment critic, este important să se un comportament previzibil și controlul situației. Mulți șoferi preferă împânzit anvelope de iarnă. Dar funcționează realitatea este că, după prima plimbare de sezon nu poate fi considerat o duzină de alte știfturi de pe volan. Cum ar trebui să facă în acest caz? anvelope adecvate dacă se utilizează sau aruncați-l merită? Nu, nu este potrivit. Dar nu se grăbesc să arunce departe. La urma urmei, asistența poate veni o astfel de procedură, ca anvelope de iarnă independente de reparații oshipovka.

Această abordare are multe avantaje. În primul rând, nu trebuie să plăti atunci când cumpără un set nou de anvelope, atunci când aceasta este încă utilizabilă (rețineți că anvelopele de iarnă sunt potrivite pentru a fi utilizate atât timp cât înălțimea benzii de rulare de cel puțin 4 mm, și nu există nici diferit pe pneu în sine daune, cum ar fi tăieturi, fisuri sau umflături). În al doilea rând, doshipovka anvelope de iarnă cu mâinile vă permite să alegeți piroane, dând preferință la realizările cele mai de încredere și preferate, pe baza caracteristicilor de funcționare.

Nu este nici un secret faptul că unii producători nu sunt cele mai creșteri de calitate pentru diverse motive (economii de greutate, costuri, străduindu-se să respecte legislația). Și, în al treilea rând, o astfel de procedură va contribui la creșterea duratei de viață a cauciucului în sine, amânarea achiziționarea unui nou set.

rândul său, inspectorul

• inițial anvelopele de iarnă trebuie să fie instalarea prezoane pe anvelopele de vară nu au fost prevăzute;
• anvelope de cauciuc combinate trebuie să se refere la un tip solid, un amestec de moale, nu se va ține în mod adecvat Spike, și există riscul de a pierde o mare parte din ele într-o perioadă scurtă de timp;
• autobuz ar trebui să fie gata de funcționare (benzii de rulare din cauciuc ar trebui să fie de cel puțin 7 mm, sau „gheare“ nu va fi dependent).

Dintre instrumentele care vor fi utile pentru a instala piroane, veți avea nevoie de un compresor și un pistol cu ​​aer special pentru anvelope de zăpadă cu nituri.

Corect Spike - o alegere bună

Desigur, că pentru această procedură, avem nevoie de piroane ei înșiși. Piața oferă o mare varietate de modele care diferă unul de altul.

1. Diferențele în compoziție. Dacă există acest marcaj de aluminiu, SD AD - otel, MD - plastic.
2. Formularul poate fi, de asemenea, diferite: rotundă, pătrată, trapezoidală, mai multe fațete și așa mai departe.
3. Spikes ele însele pot fi unice sau dvuhflantsevymi. Ultima scumpe și au crescut vitalitatea si rezistenta.
4. Nuclee sunt, de asemenea, diferite unele de altele. Există un tub sau tijă.

Un răspuns clar la ce anume „gheare“ trebuie să cumpere pentru anvelope de iarnă împânzit nu, aici este necesar să se ia în considerare stilul de conducere, condițiile de funcționare și specificații ale pneului în sine. În cazul în care, cu toate acestea, cu o selecție de a avea încă probleme, puteți citi recenzii cele pentru un anumit model.

Câte vârfuri pot fi instalate pe o singura roata? Aici, numărul nu este reglementat prin lege. Prin urmare, ar trebui să utilizați bun simț. Sau uita-te la standardele și cerințele legislației europene privind anvelopele de iarnă cu nituri. Limitările în Europa sunt după cum urmează:

• R13 - 90-ta buc;.
• R14-R15 - până la 110 buc minute;
• R16 - până la 150 de bucăți.

Deci, am ales avem nevoie de „gheare“, timp liber aprovizionat, un instrument pentru a fi anvelope de iarnă cu nituri. În general, avem nevoie de: un pistol special cu aer, un compresor, Emery (200-400 microni), apă cu săpun, o sulă / șurubelniță.

Instrucțiuni pentru punerea în aplicare a

Procedura în sine nu este deosebit de dificilă, dar are o anumită specificitate. Deci:

• inițial în valoare pentru a fixa cauciucul. În cazul în care autobuzul nu este static, ea poate deveni spini strâmbe, care va aduce un sens instalarea lor pe acolo;
• urmat în rahat găuri sub „gheara“ montarea anvelopei. În cazul în care sunt prevăzute o instalație de astfel de deschideri, acest element este opțională. În caz contrar, ar trebui să facă unele astfel de cusut, folosind o șurubelniță. Prin urmare, instrumentul ar trebui să introducă un burghiu pic mai mic decât diametrul știftului. De foraj, de asemenea, se bazează pe viteza maximă, pentru a evita deteriorarea cauciucului;
• lubrifiate cu o compoziție adezivă specială;
• proceda direct la doshipovke anvelope de iarnă;
• anvelope umed apă cu săpun, astfel încât „gheare“, va fi mai ușor pentru a ajunge în gaura de plantare;
• ștergeți stud scaunului șmirghel;
• ia arma, umple-l în piroane;
• setat pe verticală în raport cu deschiderea, și trăgând de declanșare.

Se spune că procedura nu merge întotdeauna bine. Trebuie avut grijă să „gheara“ nu iese din cauciuc cu mai mult de 1,3 mm. Dacă figura de mai sus, puteți încerca să-l conduce un pic mai profund. De asemenea, într-un comentariu, uneori, ne-am întâlnit plângeri că anvelopele de iarnă doshipovke, au devenit strâmbă.

Dintr-o astfel de facilitate nu va fi confundat - este mai bine pentru a elimina acest spin, deoarece nu va funcționa corect. Asigurați-l destul de ușor cu un clește obișnuite. Deși a menționat că filmul de săpun este încă umed. Trebuie să-l reinstalați în același mod.

Există un mod împânzit anvelope de iarnă cu propriile lor mâini, fără pistol cu ​​aer. În acest caz, este necesar să nu conducă sub presiune piroane și răsuciți-le în găuri de plantare. Rolul pistol în acest caz efectuează șurubelniță.

oa doua procedură

În plus față de această procedură, există și o anvelope de iarnă re-oshipovka. Această abordare se aplică anvelopelor uzate, care au pierdut o parte din „arsenalul de luptă“ și trebuie să se întoarcă roata la fostul său de tineret. Sistemul de planta în sine nu se schimba, dar acest lucru a cumparat crampoane speciale de reparații. Lor ciudatenie capotei îmbunătățită, ceea ce le permite să stea într-o gaură rupt, din care a plecat fabrica „gheare“. De risc pare foarte riscant, dar în unele comentarii ale proprietarilor evaluează pozitiv acest pas pentru anvelopele de iarnă împânzit-re.

Dacă credeți că nu va fi capabil să facă față acestui eveniment, nu există nici un moment, dorinta sau instrumente pentru a drege cu cauciuc, atunci puteți întotdeauna face referire la serviciul de specialitate, în cazul în care aceste servicii sunt furnizate la un cost rezonabil.

Prețurile pentru cauciucuri de iarna doshipovku:

Câteva cuvinte în concluzie

Deci, ne-am răspuns la întrebarea, ceea ce este necesar în mod direct anvelope de iarnă oshipovka / doshipovka, care este procedura de auto-instalare, și cât de mult costă la stațiile specializate. Acum rămâne doar să dea câteva sfaturi practice pentru ultima. Deci:

Numai urmând aceste reguli, puteți obține eficiență maximă de cauciuc împânzit și poate cauza pentru a servi cât mai mult posibil. De asemenea, uita-te pentru anvelope de iarnă Dunlop și Wyatt.

Aveți întrebări despre reparații auto? Pune-le în secțiunea de consultare, trebuie doar să faceți clic pe link-ul de mai jos.

Întrebați mecanicul