Amplificator de semnal pedală de accelerație (Jetter) - piese si accesorii - subaru automobile xv

Cel mai probabil este o PedalBooster sau Jetter # 33;
Diferența dintre aceste dispozitive sunt disponibile numai din PedalBooster 3 EVACUARE moduri SPORTURI SuperSport # 33;
el însuși Yuzayu pe Opel Astre H PedalBooster. La trecerea de la modul SuperSprot la fabrica se simt diferenta, cum ar fi KAMAZ spate tragere.

Doar ceva ce nu am mai văzut pentru Subaru XV din loțiuni.

Jetter certificate.
Nu necesită întreținere.

În cele mai multe vehicule moderne îndeplinesc cerințele de mediu și Euro 4 de mai sus, în loc de pedală de accelerație electronică de acționare mecanică convențional montat, cu semnalul care intră în controlerul motorului.
Mulți proprietari de astfel de mașini este recunoscut faptul că pedala amortizată și are o întârziere, mai ales la viteze reduse ale motorului.
PedalBooster - un dispozitiv electronic proiectat pentru vehiculele echipate cu pedală de gaz electronic, și concepute pentru a crește capacitatea de reacție a motorului și de a reduce întârzierea la apăsarea pedalei de accelerație. funcționare foarte bună a aparatului prezentat în modurile de funcționare urbane.
Aparatul este conectat între conectorii standard de accelerație. Instalarea dispozitivului, precum și demontarea, simplu și poate fi efectuată în mod repetat.
PedalBooster are trei moduri:

• „Stoc“ - repetarea completă a caracteristicilor pedale standard;
• „Sport“ - cu modul de câștig;
• „Supersport“ - modul cu câștig maxim.

Comutare și afișare moduri prin apăsarea butonului cu iluminare cu LED-uri integrate, care de proprietar poate fi montat oriunde pe panou.
Cu PedalBooster masina ta va surprinde # 33;

Subiect dezvăluit. Dar nu într-adevăr vândut pe HV.

Shoveled nu există date este pribludy pur și simplu amplifica semnalul de la pedala de accelerație, și anume să scurteze cursul de până la 60%, asta e tot, același efect, apăsând puternic pedala de gaz. Dinamica de creștere a consumului subiective și obiective aici.

Shoveled nu există date este pribludy pur și simplu amplifica semnalul de la pedala de accelerație, și anume să scurteze cursul de până la 60%, asta e tot, același efect, apăsând puternic pedala de gaz. Dinamica de creștere a consumului subiective și obiective aici.

Apoi, ar putea avea sens, nu pune această Pribluda, și îngropa în procesul de chip tuning?

exact. Doar aici uglublyatorov prezent. Am corectat firmware-ul Khoi-in. Casetă fie în limba engleză pare a forța # 33, # 33, # 33;

Leading emisiunii „Top Gear“ Dzheremi Klarkson a spus odată: „Baieti, uite - care numai electronica nu este umplut în mașină, așa că nu a mers.“ Stai în spatele volanul Ford Focus cu motorul 1.6, apăsați gazul, și el se strecoară, ca și în cazul în care încărcate 2 tone de frunze. Dar, la un prieten Honda Accord 2 litri, mecanica. I-am spus: „lumina?“ Și el trist: „Da, lumina în frigider.“ Dar problema este de electronice, care decide pentru tine când să frână, porniți ștergătoarele când și atunci când nu pentru a porni motorul, dacă respiri acest alcool electronica. Și aceleași electronica crede ca pentru tine: „Adu dacă mașina, dacă apăsați pe pedala de accelerație, sau ușor crește viteza?“

gaz utilizat pentru a vă rula prin cablu, iar acum gazul electronic pedalei # 33; Anterior, un cablu presat de gaz și mașina a plecat, iar acum încercăm să-l vezi? Nu mai plăcere de a conduce. Otel nu mașini și un fel de cenușiul „electronice“.

Vrei să se întoarcă înapoi cablul? Nu este un pic de ea. Polavtomobilya nevoie pentru acest remake. Singura cale de ieșire - pentru a obține toate aceleași electronice să funcționeze în mod corespunzător pentru tine.

Jetter rezolvă această problemă. Jetter convertește semnalele senzorului de accelerație și prin sistemul electronic de control al motorului unitate păstrează „cai“ în ton. Cu Jetter dispare răspunsul motorului lag la apăsarea pedalei de accelerație, care a fost înainte.

Nu există nici un cip de reglaj, în care motorul este „bogat“, și de multe ori detonat. Jetter face aceeași unitate de control a motorului să funcționeze într-o mai repede, alimentarea amestecului nou, care lucrează în cilindrii motorului. Datorită acestui fapt, și îmbunătățirea difuzorului masinii.

Conducătorii auto care au instalat Jetter. imediat a simțit că mașina a devenit mai luminoasă și mai plăcută. Unul dintre aceste drivere a scris: „Acum vreau să trăiesc într-o mașină.“

Jetter este necesară pentru toate adevărate, cu excepția domosedok se deplasează de-a lungul aceleași rute măsurate de ani de zile, și chiar pensionari.

Jetter certificate.
Nu necesită întreținere.

În Jetter mea din aceeași serie ca inelul magnetic pe conducta de benzină, azotul în anvelope, și pictograme în salon))))), și să beneficieze de ea la fel de mult.
Firmware-ului, pe care am stabilit - o schimbare în logica variatorul. Pentru a afișa modul „sport“, nu scade sub 3000 de rotatii, la variator. Și nu a fost constantă, dar butoanele pentru un singur. O mai bună încă controler krutilki viteză minimă. Toate # 33; Dar dacă o astfel de opțiune de tuning nu funcționează, ce să plătească bani.