amortizor de zgomot închis, motociclete români, sovietici și români

A reamintit că mai devreme un copil tânăr se complăcea în, și a închis la cartofii amortizor de zgomot și mașina nu a putut porni mașina) Da, totul a fost acolo ca un copil ..

Deci, vreau să vorbesc despre modul în care a experimentat pe motocicleta lui izh planeta 5 cu un amortizor.

bicicleta mea a lucrat foarte tare, deoarece toba de eșapament este deja vechi și plin de găuri.

În principiu, nu este nevoie de a inventa roata din nou, și să cumpere un nou amortizor de zgomot bun, atunci ceea ce am făcut.

Dar, înainte de a cumpăra un nou toba de eșapament, cu vechi am făcut următoarele: să ia capacul de obicei care se rostogolesc cutiile lor, și a închis complet toba de eșapament. Desigur, pare o prostie, dar am fost experimente! Dar, cu siguranță, înainte de sfârșitul toba de eșapament nu este încă închis, a avut o gaură în el, din care în și din gazele de eșapament.

După ce am început bicicleta mea, am fost de la început nici măcar nu a dat seama că funcționează sau nu! Bicicleta a început să lucreze în liniște, astfel încât a fost foarte frumos să-l plimbare.

Desigur, dinamica de dispersie și viteza motocicletei a căzut ca motorul înecat literalmente gazele de eșapament. Și foarte repede supraîncălzirea.

După toate acestea, desigur, am luat capacul de la toba de eșapament și sa întors motocicleta formularul anterior.

Lasă-mă să spun un singur lucru în concluzie, nu experiment cu un amortizor de zgomot ca am, o rază de toate nou de evacuare a fumului, și nu mucheytes.

Totul se rupe vreodată în jos și se duce în jos, astfel încât nu amortizoarele trebuie schimbate în timp util. Dar amortizoarele vechi, puteți experimenta și de a face ceva. Și pentru a le face pot fi după cum urmează: se taie un pic de primăvară și un pic de întindere ea, și șocuri vechi vor continua să vă servească, și nu trebuie să cumpere altele noi. Dar [...]

Să vorbim acum despre modul în care este filtrul de aer, speciile sale. De-a lungul istoriei sale, plimbare biciclete diferite le-am toate practic același design filtru de aer am văzut. Când am fost o motocicleta izh planeta 5, a fost un filtru de aer într-o baie de ulei. Când am făcut afară, [...]

Când am cumpărat o motocicletă izh Planet 5, anvelopele de pe roata din spate a fost complet chel. La aceste anvelope pot merge doar pe drum, și că este în cazul în care un drum asfaltat. Am încercat să merg în pădure pe un cauciuc și o bicicletă în jos a început imediat să alunece, deși drumul era destul de uscat. După aceea, [...]

Marilee te comprimare vreodată la o motocicletă? Și, uneori, este necesar să se măsoare cel puțin. Pierderea de compresie, la rândul său, atrage după sine o serie de consecințe. Una dintre ele este cel mai important lucru este capacul de reparații ale motorului. inele de compresie tind să se uzeze mai repede decât toate piesele în motocicleta. Alături de ei sunt la fel [...]

Pe fiecare piston are un inel raclor și compresie. Pentru fiecare putere de unități sunt instalate într-o ordine diferită. De exemplu, atunci când am analizat pistonul pe o planeta motocicleta IL 5, a fost instalat pe compresie a pistonului 2, și un inel raclor ulei. Dar, de exemplu, pe o motocicletă Dnepr mine pe pistoanele au fost instalate [...]