amortizare Technics, frecarea și motocicleta cutelor în timp ce sari, unikuminfo 7929852 92 43
Bright și spectaculoase salturi de performanță tehnologie poate deveni o parte a stilului de conducere, dacă începeți să se angajeze în cursul nostru „tehnologie amortizare, frecarea și motociclete cutelor în timp ce sari!“ Astăzi, cele mai multe drivere bune folosesc o tehnică exfoliant sau motocicleta cutelor aproape fiecare salt. unitatea noastră de formare vă va oferi informațiile necesare pentru formarea tehnicilor de amortizare, exfolieri și motociclete cutelor. fotografiere lent și imagini statice, precum și explicații detaliate Gary Semiksom de performanță corespunzătoare a unui element pe care îl va ajuta în procesul de învățare.
Acum puteți afla cum de a efectua salturi spectaculoase, fara riscuri inutile. Începeți să învățați tehnici de amortizare, exfolieri și biciclete cutelor chiar acum și te uiți cool!
Toate metodele și strategiile care Gary arată în film, el a învățat în mai mult de 26 de ani de predare și de lucru cu un motocros de șoferi profesioniști. Aceste tehnologii spectaculoase salturi de execuție vor deveni o parte din stilul de conducere, dacă începeți să se angajeze în rata noastră.
Aflați pentru a controla sari ca profesioniștii!
Cuprins:
Lecții Bonus de la Evgeniya Mihaylova;
Toate amortizare;
Toate spălarea;
Toate motocicleta cutelor;
A învăța să se deprecieze;
Aflați cum să efectuați frecarea;
Aflați cum să efectuați sala de motociclete;
A învăța să controleze saltul într-un vânt lateral.
Producător versiune rusă: Vitaly Yelagin
Co-producător: Maria Bavykina
Adunarea și locuțiune: Denis Gilyov
Traducere: Anastasia Homuhina
Suport tehnic în traducere: Evgeny Mikhailov
Format: exe (care urmează să fie jucat de sistemul de operare Windows)
Pentru fanii fazei de zbor - aceasta este ceea ce aduce emoțiile cele mai vii ... dar în același timp, este cel mai înfricoșător, pentru că în acest moment vă puțin controlați bicicleta. Dar în afară de asta, vreau sa nu zboare doar pe o motocicleta, dar face frumos și sub control deplin! Tot ce trebuie - este să urmeze recomandările Gary stabilite în cursul de formare „amortizare Tehnologie, exfolieri și motociclete cutelor în timp ce sari!“
Pentru faza de zbor profesional - o pierdere de viteză! Trebuie să reducă viteza înainte de a sari sau a alerga sau sala de biciclete pentru frecat, altfel teren pentru pista! Trebuie să reducă faza de zbor să aterizeze rapid înainte de a adversarului pentru a deschide gazul. Trebuie să controlați la locul de debarcare, astfel încât să nu scadă și să accelereze imediat după aterizare! Tot ceea ce ai nevoie este de a studia cu atenție tehnica propusă de Gary Semiksom.
Aici avem pe drum, eu știu un călăreț profesionist înmugurirea și un amator care a trebuit să recupereze de la un prejudiciu grav. Ambii spun cat de cool au sărit, atât de mult, astfel încât Jackson nu sari! Desigur, Evgeny Mikhailov nu sari la întâmplare. Da, el se duce, de asemenea, să atingă viteza maximă, venind pe același salt, dar face sau camera VIP, aterizează pe receptor, și accelerată chiar mai mult, nu depășire creșterea viitoare, în cazul în care să stați după un astfel de salt este imposibil.
Peste 26 de ani de tehnici de predare motocross Gary Semiks gasit cele mai eficiente tehnici și strategii pentru a ajuta la îmbunătățirea abilităților de conducere. Pe acest CD veți găsi informații care vă vor ajuta să stăpânească arta de amortizare, spălare, și AIAI.
Nu mai să își asume riscuri inutile. Acum puteți afla mai multe tehnici avansate de sărituri, și să obțină controlul și încredere.
Vei deveni piloti mai avansate
Aceasta este unitatea de a opta și ultima a treia parte a lecții despre tehnicile de motocros de Gary Semiksa. Timp de patruzeci de minute vei afla totul despre tehnicile de amortizare, de spălare și AiAi. Aflați cum să tren la toate acestea a fost ușor și natural! Aceste tehnici de sărituri nu va da doar un control mai bun al motocicletei în zbor, dar, de asemenea, va reduce timpul pentru trecerea unui cerc, să nu mai vorbim de faptul că este doar pare cool!
Astăzi este imposibil să ne imaginăm o pistă de cruce, fără salturi. Chiar și pe traseele de enduro și ciclism cross-country va salturi cu siguranta. Întotdeauna o plăcere pentru a vedea cum argumente pro efectua vipy și tufarisuri spre deliciul publicului ... Dar dacă pe plăcere? Această tehnică permite nu numai salt frumos, dar, de asemenea, pentru a merge mai repede!
Unitate „amortizare tehnica, exfolieri si motociclete cutelor în timp ce sari“ încorporează cea mai recentă tehnologie, simplu de înțeles și de utilizat. imagini decalate, imagini statice, ecran storyboard pentru a vă ajuta să vedeți toate caracteristicile prezentate prin tehnici Gary. Veți vedea imaginile, dovadă nu numai de Gary Semiksom dar Mario Testa, Dzhorzhanom Weber, Eric Hudson și șoferii din Anglia, care pentru voi filma Troy Tsaygler.
Cel mai bun va putem oferi!
Gary Semiks (Gary Semics) - președinte și antrenor principal GSMXS, Inc - de renume mondial Școala de motocros, care elevii a fost mult timp un lider AMA Pro Campionate: aceasta este McGrath, Villopoto, Windham, Dowd, Lusk, Roncada, Fonseca, Brown, Lamson, Jesseman și altele.
Asta spune Gary despre sine
Am predat Motocross timp de 26 de ani. Știu ce vrei. Vrei să te distrezi, de echitatie pe o motocicletă și / sau concurente în viteză. Vrei să mergi într-un ritm mai rapid și cu un control mai mare, pentru a merge mult mai mult fara sa oboseasca, și plimbare în condiții de siguranță și fără risc de rănire. Eu predau incepatori, si au devenit cei mai buni din lume, incepand cu Jeremy Grata, dar astăzi este Villopoto.
De-a lungul ultimilor 26 de ani, am făcut de formare în motocros ramura științei. Sunt sigur că vei fi mulțumit de modul în care școlile mele motocross și / sau DVD arta vor fi în măsură să vă ajute să devină cel mai bun cal de curse de motociclete!
„Tehnologie Amortizând, exfolieri și motociclete cutelor în timp ce sari“ Gary Semiksa:
Gary a fost prima motocicleta Harley Davidson 50 cc, unde a petrecut trei ani alungare la ferma tatălui său, câmpurile și drumuri de țară. La a 13-a aniversare a tatălui lui Gary ia dat un 160-cc Honda Scrambler. După un accident pe drum, cu varsta de 16 de ani, prieten, care a fost în spatele roții, pentru că el a avut un permis de conducere, motocicleta a fost nevoie de reparații serioase.
Câteva săptămâni mai târziu, atunci când tatăl unui pic răcit după accident, ei au decis să transforme Honda off-road motocicleta pentru mersul pe teren accidentat Gary nu mai este lăsat pe drum.
Și în 1967, Gary Mathis recuperează pe drumul cel bun în New Philadelphia, Ohio, cu prietenii săi. Și aici, el a descoperit o nouă lume numită Motocros. El a văzut cei mai buni rideri din lume din Europa. A fost una dintre cursele in care Edison Dye dominate de conducătorii auto europeni.
Gary a văzut Joel pe Robert Chezete SARS Hulman pe Hutskvarne, principalul motogonov cehoslovac pe Chezetah și mulți alții care au concurat motociclete ca Gary nici nu a putut imagina. Din acea zi, el a fost prins în motocros. Acum, el știa că oricum, dar asta este ceea ce va face pentru tot restul vieții sale.
Motocross a devenit o provocare majoră în viață, iar a doua zi după cursa, Gary a practicat ceea ce a văzut. Ei bine, cel puțin încerc. 🙂
De asemenea, el ma ajutat cu încredere și cu partea tactică a cursei. Este extrem de important pentru mine să ajute! Eu cred că viitorul meu va include, fără îndoială, de formare de la Gary Semiks, și cine altcineva ar fi putut să ma învățat, cu excepția cazului în care persoana care a predat McGrath?! "
În anul următor, cu varsta de 14 de ani, Gary participa la competitii in fiecare week-end și de formare de 3-4 zile pe săptămână. La fel ca majoritatea motogonov in timp ce Gary antrenat pe ceea ce a fost disponibil de lângă casă. Acestea au fost drumuri și piste.
Timp de 16 de ani, Gary a servit în clasa deschisă a motocicletelor și a câștigat toate PA, OH și NY. La 18 de ani, cu Husqvarna Gary a început cariera de curse profesionist. El a rămas cu Hutsvar clorhidric în decurs de 3 ani (1972, 73 și 74), după ce comanda a fost Kawasaki, de asemenea, timp de 3 ani, atunci sunt, Honda, Yamaha si Suzuki. În acest timp, Gary a câștigat Super Campionatul Cross, de asemenea, a câștigat mai multe etape și mai multe Resortisanții au avut loc al doilea și al treilea din seria National AMA 500 în 1976 și 1979. În 1977, Gary a fost un membru al echipei americane în Trofeul des Nations, care a avut loc în Franța și în Țările de Jos. Din 1982, Gary a concurat în viteză în clasa de 500 de ani cc în Campionatul Mondial de Grand Prix. Cel mai bun an - 1982, când Gary a avut loc șapte în Championship Series. În timpul carierei de curse Gary a fost întotdeauna în top zece în competițiile internaționale MX.
Aici că, cu această ocazie, a spus Semiks: „Sunt mândru de rezultatele mele pentru că știu ce am lucrat la ea, dar în același timp, îmi dau seama că, poate, s-ar fi făcut mai bine dacă am știut cum pregăti mai bine. Dacă aș fi știut cum să se verifice și să se pregătească motocicleta corectă, cum să învețe și să instruiască cum să facă deciziile corecte, și nu doar în curse, ci și în viață, în general. Presupun că mi spui ce am învățat prin încercare și eroare, învățarea pe calea cea grea, trecând prin școala vieții. Cred că nu am dezvăluit complet potențialul său, și o mulțime de piloti alte sunt într-o situație similară. Am avut ca scop să-i învețe și tren următoarea generație motogonov pentru a le aduce la calea corectă și eficientă. "
„Mi-ar recomanda foarte oricine de a utiliza tehnologia Gary Semiksa. Am învățat să se concentreze mai bine și să devină cal de curse mai mult succes.
Orice echipa care va Gary Semiks antrenor va avea cu siguranta un avantaj. "
deschide școală Motocross ...
In 1985, Gary Semiks termină cariera de curse profesionist și-a deschis prima scoala motocros. În acei ani a antrenat sute motogonov, și, probabil, le-ați auzit despre astfel de sportivi ca Jeremy McGrath, Kevin Windham și Ryan Villopoto.
Gary a fost un antrenor personal Jeremy parte importantă a carierei sale, el a învățat Kevin și Ryan de mai mulți ani, în primii ani de formare. De asemenea, instruit și antrenat multe alte bine-cunoscute de șoferi profesioniști motocros, inclusiv Brock Hepler, Stephane Roncada, Brock Sellards, Steve Lamson, John Dowd, Ezra Lusk, Ernesto Fonseca, Brian Swink, Mike Brown, Kyle Lewis, Jiri Dostal, Branden Jesseman. La rândul său, el a antrenat și călăreți enduro Fred Andrews, Chuck Woodford și bogat Lafferty.
El a descoperit talentul său de motocros de predare, și a devenit o vocație, și după dorința de a deveni cel mai bun antrenor de motocross la nivel mondial.
„Gary, nu pot nici măcar nu pune în cuvinte cât de mult suntem recunoscători pentru ajutorul pe care le-a dat fiului nostru.“
Gary Semics DVD serie technidue
Și pentru a ajuta pe toți cei care doresc să se dezvolte în motocros, Gary a produs o serie de DVD-uri Motocross tehnici. Astăzi este 22 DVD-film, împărțit în trei părți: 2 DVD de fitness de bază de formare motocross motocross istorie Motocross 2 zile la școală Gary Semiksa, și multe alte DVD-uri, precum și popular Ghidul de formare în motocros (carte).
În cazul în care sportivul este capabil să facă totul în mod corect și în mod automat analiza întregul curs, creând în același timp propriul lor stil de conducere - este mai mult decât o motocicletă - este o formă de artă. Sarcina de cursuri de formare școlare și Motocros DVD - crea cele mai eficiente de formare profesională practică și de motocros, astfel încât toată lumea poate lucra la aparatele de calitate maximă motocros, fie că este vorba de amatori sau de unul dintre cei mai buni profesioniști din lume. Găsiți potențiali Motocross cursurile GSMXS!
Rezervați o unitate de formare
„Tehnologie Amortizând, exfolieri și motociclete cutelor în timp ce sari“
și personal asigurați-vă că
că tehnicile propuse sunt eficiente motocicleta!
Ai nevoie de încă o dovadă? Citiți mărturiile celor mai buni piloti din lume!
„Gary, vă mulțumesc pentru sprijinul dumneavoastră personal de-a lungul carierei mele. metodele și strategiile au făcut timpul meu de formare și de formare este mult mai eficient ".
„Am avut într-adevăr probleme din cauza ctartov lor pentru 5 etape și am luat lecții particulare de la Gari.Vsego câteva ore petrecute cu Gary, incredibil de îmbunătățit tehnica mea starta.Vo în timp ce etapele rămase din campionat am câștigat 6 curse și 2 hortshota .
