Alterarea motorului carburatorului injectorului (și vice versa) @ Niva 4x4

- Domnule, ce ciudat ai o sabie.
- Se cuvine, domnule.

Ei bine, asta a fost prima de o mie de kilometri și două săptămâni am pus în cele din urmă injectorul pentru a deplasa motorul.

Întregul proces, permutarea motorului (cu eliminarea uneltei), conectați împletiturile de injecție, ECU, instalare și conectare a rezervorului de injecție menținută în decurs de două zile. Vineri, condus pe timp de noapte, duminica seara, motorul a fost pornit.

In mod evident nervos că stropirea unei erori, deoarece computerul este imprimat firmware EURO 2, iar instalația electrică și de evacuare, care a fost îndepărtat de la donator (cu aceleași creiere) a fost de 3 EUR (două DCs și Katalikov). Dar nimic nu pare să remanieze după creier, ei nu-l și mulțumit modifica.

Conducta de combustibil (2 euro, cu conexiuni), așa cum sa dovedit, nu a găsit într-adevăr în vânzare la Moscova. De aceea, a făcut în asemănarea injecție Gazelle, furtunuri pentru combustibil au NIVA 21214-1104200 (set) pentru motor și „căsătorit“, a lor nativ-feroviar (tur și retur) prin intermediul unor cleme bune și de încredere.

Modul de producție de aprindere a fost preluat ATE-2 și imediat mutat într-un alt loc decât suportul de montare din fabrică Wutai. Firele sunt scurtate la fața locului.

ECU cu relyushki, conector OBD II și blocul de siguranțe 4 sunt plasate în compartimentul pentru mănuși (photo'll încercați să nu uitați să faceți). Nu trebuie să construiască un milimetru de sârmă. Lungimea chiar mai mult decât aveți nevoie. Dar acest lucru este atunci când instalarea de la zero. Outlet pentru scuipat în compartimentul motorului se face într-o poziție „standard“.

Adsorber nu. Dar asta nu cip CE lumina trebuie să fie conectat la o purjare de supapă sau să-l pună corect în loc de rezistență.

Antidemaraj mulțumesc lui Dumnezeu, fie, pentru că nu au cheile de la APSom activă a trebuit să fie destul de dificil.
Inițial, din lipsa lui nu a putut fi considerată Skanmatikom ECU. NOTĂ. în imobilizare absența necesară în blocul conecta 9 și pinii 18 la K-line OBD II semnal tampoane apărut.

Tahometru. TH193 personalului tahometru de lucru pe injectorul nu va fi cauzate de ieșire de joasă tensiune la calculator (5), în timp ce tahometru operat nominal la 400 V. Prin urmare, există mai multe ieșiri, sau modificarea circuitului, acesta trebuie să înțeleagă electronice, va dura mai mult de o oră (pentru a găsi o soluție, lipire, etc), Google într-adevăr nu știe despre nimic, tot ce a găsit - nu a fost de 100 la sută gol.
Am trecut prin a doua. Beneficiul unui prieten care lucrează în serviciul unui gazelă, care pune inutile „jumătate mort“ ordonat, unde a fost împușcat tahometru
.
Și apoi câteva opțiuni: prin ușor nadfilinga crește tahometru tahometru în locuințe în 2103 (06).
Am demontat tahometru, scos săgeata, scara și înșurubate scara lui și a pus săgeata lui și, astfel, nu a încălcat formularul anterior.
Deși am vrut să plec în acest fel, dreptul (găsit on-line)

Cu acest exemplu de realizare funcționează chiar mai puțin. Este de remarcat adăugând că mecanismul în sine are un atașament tahometru indică o la un fel ca personalul și ajunge în organism fără nici o problemă.

Se pare a fi „astfel de momente“ enumerate, dacă vă amintiți, scrie, sau să vă întreb)) voi fi bucuros să vă ajute, ca și alte persoane să mă ajute!

Îmi cer scuze pentru compartimentul motorului „neubrannost“, dar nu a fost încă marafet sugerează, nu au timp.

Deci, există nici o problemă va fi de nerezolvat în cazul în care părțile nu au mono. Asta e problema.

Adăugat după 11 minute, 9 secunde:

HBO Nu am nevoie. Niva Am nevoie ca oa doua mașină cu o gamă de câteva mii de dolari pe an la vânătoare și pescuit, precum și de ponosit pritsop. Este important ca eu sunt în pădure nu au stat cu monoinjection zaglyuchaschim. Și apoi trageți-l peste 150 km.
Carb în mod neașteptat nu vor fi acoperite, iar toate costurile carb de aprindere ICU subiect 3 copeici.

Și cum se poate atunci când sala de mese pentru o singură injecție în carburator ca acest lucru ar trebui să coste?

Jager
Ai atunci când întrebi.

Alex aka ALER.

Eu în sine refăcute, ci de costurile forței de muncă nu este un lucru ușor, dar cu nivami oh ca nu le place să te pui prietenilor noștri servismeny. Deci, cred că 20 de milioane poate lucra numai de cost, și piese de schimb chiar și pentru aceeași sumă.
Tocmai am ieșit din piese de schimb estimate la 3-40, dar nu trebuie să schimbați rezervorul, iar acest lucru este 6000.

Rezultat după fantastic carbamic - rovnyuschy XX primit de la polpinka în orice condiții. Trage în mod egal în toate condițiile meteorologice, nu se tem de bălți adânci și apă.

Soarele strălucea, și zi și noapte,
Nu există atei în tranșee sub foc