Alimentând masina de la robinet, articole și recenzii
Pentru a vorbi despre utilizarea actuală a apei ca ingredient opțional în combustibil, este demn de reținut faptul că primele motoare diesel operate pe un amestec format din apă și cărbune praf. Vrem să vorbim despre aditivul de apă la benzină sau motorină.
Ceea ce dă amestecat cu combustibil și scăldate în rezervorul de apă?
Este o ardere mai completă a amestecului carburant în cilindrii motorului. economii de combustibil de aproximativ 10-15 la sută. încălzire redusă și vapori de ulei de motor, respectiv. Devine posibil să se utilizeze mai ieftin, de grad mic și grad de combustibil. Adăugarea de apă face posibilă umplerea rezervorului de benzină 76th în loc de 92-lea și motorină poate fi diluata cu aproape 30 la sută din păcură.
Desigur, pentru a obține toate aceste beneficii, trebuie să învețe cum să facă cocktailuri de apă și benzină și, cel mai important, pentru a găsi o metodă de livrare a amestecului rezultat în camera de ardere.
Apa în stare normală (și toată lumea o știe) este mai frecvent utilizate pentru a stinge arderea. aceeași stare neobișnuită facilitează procesul de ardere și este un fel de control al procesului.
O stare neobișnuită de H20, noi nu înțelegem de abur sau de gheață, iar substanța dispersată în picături mici mai mici decât ceață. Numai în acest fel, apa poate pătrunde prin filtrul de combustibil și în cilindrii motorului.
Mai mult, nu numai că trebuie să spray de apă, este necesar să se amestece într-o anumită proporție cu combustibil. Studiile au arătat că cele mai favorabile pentru funcționarea motorului devine un amestec care conține 10 până la 15 procente de apă.
Se amestecă apa cu benzină sau motorină, care este, pentru a obține un anumit tip de emulsie este dificilă. Faptul că acest amestec poate produce diferite „proiectare“. O picătură de apă poate conține picăturile mici de combustibil, sau o picătură de combustibil va intra într-o picătură de apă. Picăturile pot fi, de asemenea, adiacente unul la celălalt sau pot apărea alte picurare „asociații“.
Forma de realizare numai beneficiind este poziția în care scăderea minut de apă conținută în picătură de combustibil. Numai cu acest design
emulsie apă îmbunătățește proprietățile combustibil principal. Pentru a realiza crearea unei astfel de structură permite unui dispozitiv special, cu un nume neobișnuit „omogenizator“.
Structural dispozitivul este un fel de mixer care atomizează în picături mici de apă și combustibil si amesteca-le pentru a forma (uniformă) emulsie omogenă.
După pornirea motorului cu rezervorul de emulsie umplut se observă dintr-o cantitate mare de fum - arde toate depozitele de carbon acumulate în motor. După câteva minute de fumul dispare și mirosul de gaze de evacuare este aproape nu a simțit. Apa care intră în compoziția carburantului, are un puternic detergente. Ea dispare complet negru.
Am încercat diferite metode de umplere a mașinii emulsie. Turnat în rezervorul de emulsie preparată într-un spital și instalați unitatea, gătit amestecul direct pe mașină. A doua metodă a fost mult mai fiabile. Emulsia intră în proaspăt motor, iar aprovizionarea nu este limitat. Pentru a utiliza este necesar doar pentru a instala un omogenizator și un rezervor de apă suplimentară.
În dimensiuni și aspect seamănă cu o pompă de apă auto omogenizator mici. Acesta permite introducerea apei dintr-un rezervor special și alte componente ale programului de pre-a făcut în funcție de starea de funcționare a motorului. Apa adăugată la cantitatea mică de substanțe active de suprafață, ceea ce face emulsia mai rezistente la exfolierii.
Dacă luăm în considerare emulsia rezultată sub un microscop, puteți vedea că în picăturile mari sunt picături mici. Din nou, numai astfel de dimensiune „construcție“ a particulelor de combustibil mai mică de 2 microni, poate trece cu succes prin filtrele și arderea combustibilului în cilindrii motorului cu cea mai mare eficiență.
O metodă pentru modificarea compoziției combustibilului și structura este protejată omogenizator aproape zece brevete.
Combinația de aditivi de apă cu catalizatorul face motorul cu ardere internă este absolut inofensiv.
Pentru a dezvolta o metodă de saturație de combustibil de apă și de a face activitatea motorului cu ardere internă este ecologic, am petrecut o mulțime de ani.
Această frază, oamenii de știință terminat povestea lor cu privire la modul în care acestea pot îmbunătăți performanța motorului cu ardere internă și de a proteja mediul înconjurător. Despre omogenizator producției industriale în România, probabil, va face griji urmașii noștri. Așa că am devenit o tradiție. Păcat.