Alexander Polyakov dacă eliminați semnele - oprire este interzis, București va crește - - București 24
Fotografie de presa de serviciu TSODD
Cele mai multe dintre semnele „nici o oprire“ și „Nici o parcare“, a apărut în Moscova în legătură cu extinderea zonei de parcare cu plată. Logica este simpla: imediat ce semn este indicat 6,4 loc de parcare permis, în cele din urmă ar trebui să fie un semn că este pe este interzisă. Limitele de parcare trebuie să fie cât mai clare și ușor de înțeles pentru conducătorii auto.
Răspunsul este: nu, nu puteți elimina semnele. Acestea reglementează traficul
Bloggerii de pe Internet în mod activ displace faptul că la Moscova există multe semne rutiere 3,27 și 3,28. În opinia lor, se strică aspectul orașului. Ei scrie: „De ce sunt atât de multe semne? Este posibil pentru a le elimina? Fără ele, era mai bine!“. Răspunsul este: nu, nu puteți elimina semnele. Ele reglementează traficul.
Semne pe drum în oraș - este normal și natural, mai ales când este vorba de nordul orașului cum ar fi București. Ele nu pot strica aspectul capitalului. La Berlin, Munchen, Viena, de asemenea, o mulțime de caractere. În mod similar, nu mai puțin decât avem în oraș. Puteți verifica fotografiile de pe web sau uita-te la harta din satelit. În alte țări, nici unul dintre locuitorii nu este perturbat. Toată lumea înțelege semnele în primul set pentru ei înșiși. În sudul Spaniei pot desena doar marcajele de pe șosea și nu să repete personajele sale. Nu este posibil să se închidă ochii. Regiunea caldă, zăpadă - anomalie.
La Moscova, ninge în timpul iernii. Utilități averselor eliminate rapid, dar încă nu exclude o situație în care zăpada este complet în momentul aproape de asfalt și marcarea nu va fi văzut. În timp ce șoferii de pe drumul dificil de navigat. Și semne ca semnalizatoare să vă spun unde și cum poți conduce sau opri.
Pe indicatoarele rutiere alternativ „parcare“ - „ban“ - „parcare“ - „ban“. Acest lucru se datorează faptului că lupta pentru fiecare loc de parcare
În unele cazuri, marcajul funcționează în mai mult de eficient. În special, este acum TSODD inițiază modificări la standardele de stat, cărora li se permite să aplice marcajul „parcare pentru persoane cu handicap“ pe carosabilul cu retragerea parcărilor de frontieră. Dacă parcarea de pe partea dreaptă a bordurii, modelul ar trebui să apară ușor spre stânga, în banda adiacentă din parcare. Este necesar de a avansa un automobilist a văzut că acesta este destinat numai pentru persoanele cu handicap. Acest lucru este de a evita cazurile în care camera pentru șoferii cu handicap dețin pe cont propriu ignoranță, și apoi plătit pentru asta amenzi.
semne de circulație vor fi plasate pe fațadele clădirilor
De multe ori se dovedește că alternează semne pe „parcare“ rutier - „ban“ - „parcare“ - „ban“. Acest lucru se datorează faptului că lupta pentru fiecare loc de parcare. Am explica exemplul. În cazul în care, după pornirea la răscruce de drumuri de peste 16,5 metri, suntem la cinci metri mai târziu, a pus permis de parcare, dar la cinci metri înainte de intersecția este un semn „nici o oprire“. În acest caz, semnul nu a putut pune locuri de parcare pentru până la cinci metri de o trecere de pietoni, și așa este interzisă. Dar șoferii uita despre asta. Ei cred că dacă există un semn de „parcare“, funcționează peste tot. În cazul în care conducătorul auto apoi prescrie o amendă pentru parcare de lângă „zebra“, ei resping și se plâng că este le-am păcălit în mod special prin punerea „parcare“ semn. Pentru a evita astfel de situații, vom pune un semn 3.27. De fapt, amintim pur și simplu conducătorii auto regulile.
În teorie, puteți pune un semn „nici o oprire“ și va fi valabil până la intersecția, care este, locuri de parcare de pe site-ul nu va fi deloc. În acest caz, iar viteza va crește imediat, și utilități va fi mai ușor să iasă, iar poliția rutieră monitorizează mișcarea va fi mai convenabil, iar indicatoarele rutiere vor fi mai puțin. Dar atunci funcționarul va avea unde să rămână.
Semne ale „No Stopare“ sunt plasate nu numai în centru, unde am introdus zona de parcare cu plată, dar și în alte părți ale orașului, lângă grădinițe, școli și în apropiere stații de metrou
Masina „de urgență“ forțat să meargă în jurul valorii de mașinile parcate și pierd minute prețioase necesare pentru a salva viața cuiva. Resuscitarea este regula de „ora de aur“. Este în primele 42 de minute după accident de îngrijire medicală este cel mai eficient. După o oră de eforturi de stabilizare starea pacientului va trebui să facă mult mai mult. Orașul ar trebui prin aceleași semne de interzicere de parcare asigură „în curând“ cât mai repede posibil mișcarea, mai degrabă decât forțându-le „să joace șah pe drum“ - pentru a reconstrui cu o bandă la alta pentru a obține înainte.
Întotdeauna trebuie să facă o alegere. Ai nevoie să sacrifice ceva. Cu semnele de interdicție este reglementată de trafic în oraș. În zonele de parcare cu plată, inclusiv în detrimentul vitezei lor a crescut cu 14%, în interiorul inelului Garden și 9% în noua zonă la al treilea inel de transport.
Informațiile meteo sunt furnizate de Centrul „Phobos“. Informații cu privire la ratele de schimb furnizate de Banca România. Informațiile privind traficul sunt furnizate de „Yandex“.