Aerisiți sistemul de frânare pe vase
Cel mai important, ei au nevoie să cunoască proprietarul mașinii înainte de pompare franele, este ceea ce trebuie să faci sus lichid de frână al brandului, care a fost inundat. În caz contrar, s-ar putea fi în viitor probleme mari cu funcționarea întregului sistem.
Înainte de a începe întregul proces ar trebui să fie pentru a înțelege ceea ce este nevoie de pompare frânele? Întreaga procedură este realizată în scopul de a scăpa de aer care sa format. Și el ajunge acolo din cauza numărului de următoarele motive:- dacă furtunurile și conductele deteriorate se produce sistemul depresurizare;
- în repararea echipamentelor de frânare;
- dacă master cilindru nivelul lichidului de rezervor a scăzut;
- atunci când locul de muncă privind procedura de înlocuire a lichidului poate intra în aer.
Cum știu sau au în sistemul de frânare cu aer? Este suficient pentru a face mai multe presări consecutive pe pedala de frână - în cazul în care există un curs crescută a unei pedale sau un sentiment de ei „moliciune“, atunci trebuie să efectueze această procedură, în caz contrar nu este sigur să funcționeze.
Toate aceste lucrări ar trebui să fie făcut cu un asistent, dar înainte de a începe aveți nevoie pentru a inspecta cu atenție sistemul de frânare, pentru a asigura integritatea acestuia. Dacă găsiți un furtun sau țeavă deteriorat, atunci ar trebui să fie primul lucru pe care să-l înlocuiască.
Toate lucrările trebuie să se facă într-o anumită prioritizare:- Primul lucru pe care pompa mecanismul de dreapta spate.
- Mai mult, din stânga față.
- Stânga spate.
- dreapta față.
Procedura de pompare a sistemului de frânare VAZ:
1. Umpleți până la «MAX» în rezervorul de lichid de frână de aceeași marcă, în cazul în care nu este suficient. Dacă nu știi ce este inundat în acest moment sau nu se poate cumpăra un astfel de brand, atunci este necesar să se scurgă complet lichidul vechi și se toarnă unul nou.
2. În cazul în care roțile din spate sunt postate, este necesar pentru a debloca anterior presiune buton de frână spate. La această pastă între placa piston și șurubelnița. Cum a ajuns procedura de sângerare - o elimina.
3. În sistemul de frânare trebuie să îndepărteze supapa de eliberare a aerului de murdărie.
4. Scoateți capacul de protecție de la supapa de eliberare a aerului. Pune un furtun de cauciuc de pe capul supapei și scufundați capătul furtunului într-un recipient din sticlă curat, umplut parțial cu lichid de frână (capătul furtunului trebuie să fie scufundat în lichid).
5. De data aceasta, asistentul trebuie să pedala de frână în intervalul de 4-6 ori cu un interval de presare - 1-2 secunde. La sfârșitul pedala trebuie să țineți apăsată tasta „la podea“ și păstrați-l în sus.
6. Pe lângă deșuruba ½ sau ¾ circulația supapei de evacuare a aerului. Acum va fi notat cu bule de aer care ies din furtunul de lichid de frână. Când totul va curge - strânge până la capătul robinetului, după care asistentul poate apăsa pedala de frână.
7. Această operațiune trebuie repetată de la 4 la 6 ori până la apariția bulelor de lichid de frână care ies oprește. Dar realizarea acestei proceduri este necesară pentru a se asigura că lichidul de frână în cilindru nu a mers pentru o marcă «MIN». Dacă este necesar, de sus cu ea din nou.
8. Odată ce aerul iese - aveți posibilitatea să eliminați furtunul, ștergeți supapa de aerisire de montaj uscat și pus pe șapca. Deoarece mecanismul de frânare o roată, mai degrabă manipulate, ne putem muta acum la alta, dacă este necesar.
După cum puteți vedea, procedura de sângerare sistem de frânare simplu și nu necesită cunoștințe și instrumente speciale. Acesta poate fi realizată cu ușurință în garajul său.
Toate materialele de pe site-ul tutknow.ru sunt informative si nu consultativ. Înainte de a se angaja în sine - discutați cu medicul dumneavoastră!
Toate fotografiile care aparțin Tutknow.ru, trebuie să fie însoțite de un hyperlink activ pe site-ul nostru. Mai multe fotografii în utilizarea liberă.