Aditivi la motor

Eu folosesc articol preluat de pe site-ul Auto Gurman.ru

Aditivii în motor. Ce este acest „miracol“?
Aditivi pentru motor - este o substanta speciala, oarecum care seamănă cu un lubrifiant, care este adesea adăugat la ulei de motor pentru scopuri diferite și produc anumite rezultate în mașină. În prezent, piața oferă diferite tipuri de aditivi și numiri. Unele, de exemplu, trebuie să fie adăugate în mod direct într-un rezervor (un combustibil), în timp ce altele sunt pulverizate în carburator sau alte mecanisme de lucru. În ceea ce privește numirea aditivilor, acesta merită să ia în considerare ce există aditivi.

Tipurile de aditivi
Există cinci tipuri principale de aditivi, aditivi care sunt:
ulei
Toplivosberegajushchie
curățare
deshidratant
Restaurat (antifrikatsionnye)

Acum, haideți să aruncăm o privire mai atentă la fiecare tip de aditiv în motor.

ulei
Acest tip de aditiv este adăugat la uleiul de motor atunci când acesta este înlocuit. De asemenea, ar trebui să fie adăugate, și la instalarea de noi filtre. Substanța în sine constă dintr-o dimensiune foarte mică a particulei care nu atinge nici măcar un micron. Datorită această dimensiune minimă, aceste particule sunt libere să cadă în unitatea de alimentare prin filtrul de ulei. Frecvența unor astfel de aditivi depinde de starea motorului. Firește, în vârstă masina, cu atât trebuie să fie aditiv.

Toplivosberegajushchie
aditivi astăzi cele mai populare și comune substanțe de economisire a combustibilului. Ca pe fondul prețurilor de combustibil în creștere veșnice, toată lumea vrea să economisi bani orice fel putem și pentru a reduce consumul de combustibil la un nivel minim. De fapt, acest lucru și sunt producătorii de astfel de aditivi.

Acest aditiv este adăugat la masina rezervor gol, înainte de alimentare. Salvați calitate reală aditiv capabil de numai 15-20%. Este pe acest indicator se poate reduce consumul de combustibil. Iar dacă se va apropia de distribuitorul acestor aditivi, și să înceapă să vorbească 50% din economii, puteți simți liber să-l trimită într-o anumită direcție. Din moment ce acest lucru este minciuni pură. Și astfel de distribuitori falși nu aditivi de multe ori cea mai bună calitate.

curățare
Compoziția acestor aditivi includ aditivi pentru uleiuri speciale având proprietăți de curățare. Atunci când astfel de aditivi sunt în contact cu uleiul de motor, Dizolvă depunerile de carbon care rezultă și alte subproduse combustibil reciclate, care contaminează adesea întregul sistem, iar uneori imobilizării anumite mașini noduri de operare.

deshidratant
Acești aditivi sunt adăugați la rezervorul de combustibil, astfel încât acestea au absorbit tot acumulat în rezervorul de apă și condensat, care este format în principal din cauza înghețarea combustibilului. Acest lucru nu se întâmplă foarte rar în timpul iernii, la temperaturi scăzute. Aceasta este, astfel de aditivi pot fi atribuite unei variații de aditivi de protecție, deoarece acestea sunt eliminate din substanțele cisternă care pot dăuna motorului în timpul funcționării sale.

Restaurat (antifrikatsionnye)
Tipul de date aditivilor utilizați pentru restaurarea interiorului motorului, care este încă destul de mult timp a fost în construcție și inspecția și întreținerea a avut loc. Astfel de aditivi în motor capabil să închidă mici fisuri formate pe pereții cilindrilor. Închiderea unor astfel de defecte crește comprimarea unității de putere, și în mod natural este cel mai bun efect secundar asupra puterii sale.

Mulți producători oferă restaurate aditiv îndepărtarea nămolului și de murdărie, formate în interiorul motorului. De asemenea, a promis că utilizarea regulată a unor astfel de aditivi pot oferi o stare constantă de curățenie în interiorul motorului.

Adică, toate tipurile moderne de aditivi care pot fi găsite pe piață. După cum puteți vedea, fiecare tip proiectat pentru a-și îndeplini sarcina. Unele specii sunt încrucișate cu sarcinile lor, dar încă mai există diferențe substanțiale.

Dar, indiferent de ce rezultatele nu sunt garantate de către producător, este mai bine să nu abuzeze de aceste fonduri. Principiul „mai mare este mai bine“ nu se aplică aici. Utilizarea excesivă a aditivilor care nu este cu cea mai bună mână va afecta starea generală a motorului și a sistemului de combustibil.

Indiferent dacă sunt sau nu să creadă promisiunile producătorului de aditivi?
Pentru a da un răspuns concret la această întrebare este extrem de dificil. Aici aveți nevoie pentru a afla mai multe. Prin urmare, Auto-Gourmet descrie pe scurt că oferta promisiune și producătorii de aditivi, și care vine în realitate.

promite producator

Toți producătorii de aditivi în motor, fără excepție, promit automobiliștilor puterea de creștere a motorului, reduce uzura pieselor sale, un nivel ridicat sarcini viteza obturatorului, mărind durata de funcționare a uleiului de motor, reduce consumul de combustibil, reducând frecarea dintre piesele și CAT motor cu combustie internă și altele asemenea. Adică, producătorii sunt toate ca unul susțin că utilizarea aditivilor lor, nu va avea o durere de cap în formă de reparații frecvente ale unității de putere și mașina, în general, nu va merge, dar „ușor acoperi.“ Este adevărat? La prima vedere se pare ca un basm sau o altă ofertă pricepere compusă. La urma urmei, conducerea companiilor implicate în aditivi inițial știu că au nevoie de drivere moderne. Da, și „conducere“ întreprinderi pentru producerea de aditivi sunt departe de a fi prost.

Deci, ce este de fapt da aditivul în motor?
Aici opiniile automobiliștilor împărțite. Cineva susține că aditivii furnizează efectul dorit și cel mai bun efect secundar asupra funcționării motorului, în timp ce alții spun că cu aditivi sau fără ele - nu există nici o diferență.

Într-adevăr, testele au arătat că aditivii sunt capabili de a prelungi durata de viață a motoarelor „un vechi“. Cu toate acestea, ele nu garantează că, odată ce unitatea de putere va eșua complet. Prin urmare, aditivul în motor - este, probabil, mai mult ca un instrument pentru automobilist complezență, mai degrabă decât pentru a îmbunătăți motorul cu ardere internă.

În plus, utilizarea unor astfel de aditivi pot fi o deteriorare majoră a motorului cauza. De exemplu, acum de multe ori realizat din pulbere de aditivi minerale de date. Și, acest material contribuie la infundarea canalelor de ulei. Prin urmare, căderea de presiune a uleiului care trece prin canalele sau obturarea valvelor numărătoarea.

De asemenea, pe suprafața fiecărui cilindru al motorului sunt speciale „risochki“, care păstrează uleiul pe pereții cilindrilor. La adăugarea de aditivi pe baza acestor formulări metalplacking „risochki“ nivelat, ceea ce duce la o uzură timpurie piese.

Utilizați aditivi în motorul sau nu - o chestiune privată. Numai sfătuiți să tragă concluzii din acest articol, și deja pe baza luării lor orice decizie.