Aceste magnifice Micromasini cu trei roți, Elkin Drin!

Messerschmitt KR200 Super record masina 1955

miniatural cu trei roți. (Da, care are nevoie de ea patra roata?)

Tu nu va crede, dar eu chiar place să scrie articole despre mașini (nu intenționează să închidă tema cele mai mici masini de pe acest articol și scrie despre Micromașine deja patru roți un pic mai târziu). Și de data asta vă voi arăta masina mica cu trei roți.

Vopsite în diferite culori, ele arata ca o bomboana dulce. Ele sunt incredibil de frumos și foarte de dorit pentru colecționari astăzi. Mulți dintre ei veți vedea astăzi în acest articol. Acest lucru nu este nicidecum un catalog cuprinzător; Sunt sigur că există unele modele rare, care nu sunt incluse în lista mea. Dar, am încercat ceva și am lăsat afară.

În plus, cred că o istorie destul de lungă de vehicule cu trei roți merită un articol separat. Mai ales că prima mașină a fost, de asemenea, un triciclu.

(Left: Microcar Allard Clipper (1953); dreapta: Scootacar

Să începem cu modelul clasic european (cea mai mare parte din Germania) 1950, afecțiune numită «bubblecars». producătorii de aeronave germane Messerschmittu după al doilea război mondial de aeronave interzis să facă acest lucru, el a început să facă drăguț Messerschmitt KR175 cu o ușă care sa deschis la etaj (dezvoltate pentru aeronave) și aspectul salbatic neobișnuit. Aceste „modele“ au fost foarte populare scutere - mai mult de 15.000 au fost create în anii 1950:

Aceste masini arata foarte elegant, deși, mi se pare pentru a transporta bagajele în ele ar fi riscant:

Hoffmann, 1951 (dezvoltat de inginerul Munchen M. Hoffman), imaginea este clară roata din spate reglabil (când întreaga motorul este conectat la roata din spate și se rotește cu ea):

În spatele acestei mașini arată ca un autobuz in miniatura, cu lățime suplimentară, care este necesară pentru a se potrivi roata cu motor neobișnuit (care a făcut masina foarte instabilă și dificil de trafic):

Un alt stil de cabină german Heinkel Kabine 175:

Acest lucru - un bubblecar cu adevărat uimitor tricicleta din Franța: 1956 Avolette record De Luxe, văzut la Muzeul de Micromasini din Madison, GA:

Aceasta masina a vandut pentru aproape 80.000 $ la licitație RM

Se spune că BMW nu a făcut ceva mai ciudat decât Isetta

Isetta! Aceasta minunata creatie a BMW vine de la Super nechibzuit 1950 elegant. A fost la fel de bine atât în ​​curse cat si pentru nunti:

Aici pickup-Isetta 300 1961 an! -

Stânga - Fuji 1955 ... dreapta - Skutkar MK I 1959:

Stânga: O noua privire la Fuji în 1955, prezentat în 1955 la Tokyo Motor Show (vândut ca un scuter rezistent la intemperii). Dreapta: Trojan-200 vechi de 1962 de ani, pe baza germană Heinkel-l:

Proiectat Egon Bruschi, Rollera auto (stânga jos) a fost construit în Franța de o companie numita Societe Rollera Francaise.
Iată cum licitație (în cazul în care autovehiculul a fost vândut pentru 50.000 $) descrie acest model: „Aceasta masina - unul dintre cei trei care au fost conservate. Acest lucru de ceva timp a fost folosit ca jucărie unui copil în cutia cu nisip. Wow! -

Partea de jos stânga - Inter 175A berlină 1955, cu liniile sale elegante inimitabile. Reyonnah dreapta 1951:

Aici este una dintre modificările Fuldamobile:

Mai multe Fuldamobile, inclusiv un model interesant de Attica, produs sub licență în Grecia:

Astăzi, DAF-Kini din Olanda (stânga jos) și misteriosul Scootmobile (mai jos), sunt considerate a fi mașini extrem de rare. Iată câteva informații am putut găsi despre Scootmobile: «Aceasta masina va conduce rula rapid 75 mile pe un galon de gaz la o viteză de 40 de mile pe oră. Deci, spune designerul si inventator, Norman Anderson. El speră să vândă vehiculul - realizată în principal din piese de aeronave - pentru $ 350 „:.

În imaginea din dreapta sus puteți vedea ELECTRIC MICROCAR 1941 goda.I creator a fost Per Fore Electra. Ei bine, și apoi să trecem la exemplul Micromasini britanic; în anii 1950, multe dintre aceste vehicule au fost doar trei roți, iar această caracteristică a fost un motiv bun - este permis să plătească taxe de drum mai mici.

Clipper Allard, Marea Britanie, 1954

Acest MICROCAR cu trei roți, nu numai privit fantastic - a fost, de asemenea, incredibil de funcționale și distins prin caracteristica unica: trunchiul ar putea potrivi și foarte confortabil pentru a merge doi copii. Aceasta masina este, de asemenea, foarte rare: există doar două exemplare astăzi - unul într-un muzeu din Germania și una în Anglia:

Acest prototip britanic masina «Peardrop» în 1952 a fost proiectat de Victor Buffortom, care a lucrat, de asemenea, pe Brütsch Avolette ..., se pare că această mașină este foarte ușor de parcat, mai ales dacă trebuie să o faci foarte repede:

Berkely T-60 din 1960, trei roți convertibile (îmi place foarte mult forma):

Triciclu Griffin: minuni optimizate epoca Art Deco

Aceasta masina mica cu trei roți a fost foarte similar cu barca. (Creatorul său Griffin a făcut bărci în San Diego). Masina are doar o ușă, care a fost localizat în partea din față, cu privire la similitudinea modului în care mașina Isetta:

Japoneză Micromasini cu trei roți

Ei au fost foarte răspândite în Asia, în anii 1950 și multe companii producătoare de astfel de vehicule. Iată unul din Mitsubishi Heavy Industries, LTD - 1959:

România a avut de minigruzovika tricicleta conceptul propriu numit „Scatiu“:

Câteva exemple:

specii rare de Micromasini trei roți

camion german al II-lea război mondial: Goliat (1930 - 1950) nu a fost mai puțin frecventă în acele zile, dar astăzi consideră că este în stare bună, nu este ușor:

Un alt MICROCAR german surprinzător - Tempo. Aceste mașini sunt destul de rare, de colectie si in timpul nostru:

Davis Divan 1948. Forma aerodinamică frumoasă și viteza maximă - 116 mile pe oră -

H-M (High Kilometri) mașina Minnesota 1979:

Bug Bond britanic nu are nimic de-a face cu 007, care este un păcat:

Blackjack AvionOnly 66:

De Carlo 200 - minicar din Argentina, care este ca o mașină de jucărie din plastic:

Mini-Comtesse în 1975 și Mini-Comtesse în 1979, Franța:

Microb și Alta 200 din Grecia 🙂

Delta Minitriadi, 1968 (stânga) și Mitsuoka BUBU Shuttle 50 din Japonia (pe dreapta):

Și un cuplu de mașini de lux:

Și, în sfârșit, poate, instanța cea mai bizară dintre toate - masina de casă cu trei roți în 1934: