accident de avion peste Lacul Constance, în iulie 2018 Cronica evenimentelor - RIA Novosti

În urmă cu zece ani, în cer peste Germania a existat un accident de avion, care a ucis 52 de copii și 19 adulți - pasagerii și echipajul Tu-154 și Boeing-757 de incarcare cu care se confruntă, ca urmare a unei erori a controlorilor de trafic aerian elvețian.

Din ciocnirea Tu-154 a izbucnit în aer pentru câteva bucăți, care au căzut în apropierea orașului german Ueberlingen.

Ca urmare a prăbușirii a ucis 71 de persoane - 52 de copii și 19 adulți.

Tragedia a avut loc la câteva minute după ce managerii germani înmânat sprijinul avionului românesc colegii elvețieni de la centrul de control aerian „Skyguide“ (Skyguide), care operează într-una dintre cele mai mari aeroporturi din Europa Zurich-Kloten (Elveția).

În acea noapte, în centrul de control al traficului aerian „Skyguide“ la locul de muncă a fost un dispecer de serviciu în loc de doi - Peter Nielsen. El a dat echipajul de comandă Tu-154 să scadă atunci când se deplasează mai aproape de avioane nu ar putea avea un nivel de siguranță.

După accident Nielsen a fost suspendat de la locul de muncă, iar în cazul „Skyguide“ și autoritățile sale de investigare de conducere elvețiene a efectuat o anchetă penală.

Imediat după accident compania elvețiană „Skyguide“ a pus vina pe piloții români care, în opinia ei, prost înțelese Manager în limba engleză.

Experții au recunoscut că într-o coliziune avion de pasageri Tu-154 „bașkir Airlines“ cu marfă „Boeing“ manageri elvețian vinovat de „Skyguide“.

centrul de expediere din Zurich, în timp nu a văzut pericolul de convergență la același nivel a celor două planuri. echipajul român al Tu-154 a servit ca manager de echipă în declin, în ciuda faptului că la bord sistem de siguranță Tikas urgent necesare pentru a câștiga altitudine.

Patru manageri „Skyguide“ au fost găsiți vinovați de omor prin imprudență. Trei dintre ei au fost condamnați la probațiune, o - la o amendă. Alți patru inculpați achitați.

În conformitate cu legislația elvețiană, decizia Curții Federală Administrativă poate fi atacata la Curtea Federală, în cazul în care recursul a fost depusă în timp util de către rudele victimelor.

Materialul se bazează pe informații RIA Novosti și open source

Flying în Spania îndepărtat,
Barcelona minunat
Bashkir companie de aeronave „BAL“
pentru a satisface tinerilor
internațională,
pe inteligente „interbal“.

El poarta un grup de băieți tineri,
cele mai bune băieți și fete dezvoltate -
câștigătorii competițiilor, concursuri,
viitorul patriei - băieți talentați.
În Barcelona, ​​acestea sunt în așteptare pentru întâlniri
copiii europeni,
comunicare strânsă cu ei grămezi
Me cu nobilii.
Deci, conceput în UNESCO:
Pentru oamenii care trăiesc aproape de Cultură și cogniția,
„mintea“ lor pentru a da orice șansă pentru formarea lor.
idee minunată de pași de convergență
popoare. țări, lume
pentru generațiile prezente și viitoare!

Dar piatra invizibil, personaj negativ stâncă trădătoare
invizibil urmează viața oamenilor
și dintr-o dată, brusc trimite o lovitură -
boală, accident, crima il foc ...

Și mor, mor de nevinovat
sacrificiu piatra lui,
de multe ori la o vârstă înaintată
pierd brusc totul!

Dar, de data aceasta stanca Blighters
a lovit lovitură uciderea generație Mladen
care a avut un cadou variat:
Am împins două garnituri, dăunători,
și îngrozit întregul glob!

Uciși 60 de copii și de însoțire a acestora!
În afară de toți membrii ekipazha--
altele decât piloți, acoperi o mulțime,
de multe ori se întâmplă în străinătate, -
și dintr-o dată, astfel încât lipsește!

Rock persistente și neașteptate
lipit de copii, ca o rășină, -
înainte de plecare, în modul dorit
deja a existat un caz nefericit:
întârziere pentru un zbor din vina ghidajului
plecarea întârziată din Moscova
grup turistic timp de două zile.
Sarcina de zbor favorit portul Ufa
Avea multe de făcut pe timp de noapte,
vina întârziere enervant ...

Managerul Zurich a supravegheat zborurile
cinci avioane diferite în același timp - partener odihnit.
Managerul mai târziu a văzut periculos apropierea de aeronave
și comanda pe care doriți să reducă dat
45 de secunde înainte de coliziune!

Deși în scădere de linie de pasageri,
să zicem, nu ar fi fost:
Să fie pentru a da drumul la marca sa „Boeing“.
Dar pentru Manager - Act!
De data aceasta a fost fatală!
De asemenea, nu ar putea ști dacă managerul
cineva mai rău această întâlnire ...

Utilizatorul este obligat să nu încalce legislația în vigoare în România.

Utilizatorul este obligat să fie respectuos altor Commenters, cititori și persoane fizice care se face referire în materialele.

Scrisoarea trebuie să cuprindă:

• Subiect - Returnarea
• utilizator Autentificare
• Explicarea acțiunilor care încalcă regulile de mai sus și a rezultat într-un bloc.

În cazul în care moderatorii consideră că este posibil pentru a restabili accesul, se va face.

În cazul unor încălcări repetate ale regulilor și utilizatorul de acces nu poate fi Blocați restaurate, de blocare atunci este completă.