Absorber (adsorbantă) și sistemul de recuperare a vaporilor de combustibil (canistră de înlocuire) - renault logan

Notă: În timpul funcționării normale, nu ar trebui să fie sigilate portul pentru comunicare cu atmosfera. Receptor la acest port nu este conectat.

Principiul de funcționare
Conexiunile la atmosfera rezervorului de carburant prin adsorber (capcană de vapori de combustibil). Vaporii de combustibil sunt ținute carbon activat conținut în adsorber. vapori de combustibil conținute în adsorber sunt eliminate prin ardere în motor. Pentru acest Adsorbant este conectat la galeria de admisie printr-o conductă. Pe absorbantul are o supapă electromagnetică, care asigură purjare acestuia.

Schema sistemului EVAP.
1 - colector de admisie, 2 - canistră supapă electrovalvei de purjare 3 - adsorber cu un ventil electromagnetic 4 - Buck, M - Mesaj cu atmosfera A - conductă la galeria de admisie, în - conducta din rezervor.

Condițiile de purjare a canistrei
Electrovalva este acționat canistră de contact de purjare 4 unitatea de injecție de combustibil de control a sistemului, în următoarele condiții:
- Temperatura lichidului de răcire a motorului peste 40vS;
- Temperatura aerului depășește 10 ° C;
- este atins pragul de încărcare;
- motorul nu este la ralanti;
- Senzorul de poziție a clapetei de accelerație nu este în „mers în gol“.

Verificați EVAP
Defecțiune a sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil poate duce la ralanti instabil sau oprirea motorului.
1. Asigurați-vă că sistemul de conducte de legătură (a se vedea. Circuitul funcțional).
2. Verificați conductele la rezervorul de combustibil.

Adsorber. 1 - Niplu vapori de combustibil țeavă de admisie rezervor (cuplaj rapid), 2 - conducte pentru alimentarea cu vapori de combustibil la o galerie de admisie a motorului, 3 - comunicarea adsorber Hole cu atmosfera, 4 - canistră valvă electrovalvei de purjare.

Adsorbantelor situat în compartimentul motorului pe arcada roții din față dreapta.

- îndepărtați din față arc căptușelii pe roata dreaptă.

- Desprindeți clemele de reținere cablare conector de supapa electromagnetică de purjare a canistrei și deconectați

- Tub Deconectare 1 (în două locuri) din absorber (pentru claritate, prezentat fără bara de protecție) și. Deconectați conducta de ventilație a recipientului 2.

- Deșurubează tasta „13“ cele două piulițe (3) și îndepărtați absorbantul împreună cu suportul său

Verificați dacă vidul are loc:
- mers în gol,
- sub gaura surde, pe adsorbtie, care este conectat la conducta (B) pentru alimentarea cu vapori de carburant din rezervorul de carburant.

Verificarea rezervorului de carburant conectat la adsorber
Acest circuit poate fi verificat după cum urmează:
- posta roata din dreapta spate cu cricul;
- scoate capacul de combustibil al rezervorului de carburant;
- conectați pompa de vid la furtunul (B).
Sistemul este OK dacă nu se poate menține o presiune negativă în furtun.

5. Instalați în ordinea inversă a demontării.
Cuplu de strângere de montare piulițe 21 Nm absorbant.