8 moduri de a identifica masina rupt
Ar fi mai bine dacă vă aduce de-a lungul unui prieten mecanic, sau orice persoană care este un specialist în domeniul organismelor și mașini de automobile. Dar, uneori, nu este pur și simplu nici o astfel de prieteni, străini și experți invitați cere bani. Se determină starea corpului mașinii vă place, puteți în mod independent și fără asistență.
Începeți cu verificarea documentelor. Pentru a face acest lucru, se referă la pașaportul tehnic al mașinii, verificați anul emiterii și data înregistrării. Anul de producție trebuie să se sincronizeze cu VIN-numărul de pe mașină. Se întâmplă că vânzătorii oferă vehicule cu numere de rele cum ar fi în mod normal, ele reprezintă. Dacă alegeți masina de producție străină, acest număr vor fi plasate pe dispozitivele de fixare a centurilor de siguranță. Verificați numărul șasiului și a motorului numărul, și care se află sub scaunul pasagerului din față. Aruncati o privire la cartea de serviciu a mașinii, în cazul în care vă aduna o mulțime de informații utile despre trecutul mașinii, precum și să învețe toate defectele și reparațiile care au avut loc.
Controlați autovehiculul trebuie să fie spălate, în caz contrar conduce o inspecție normală este imposibilă. Apoi inspecta vehiculul la o suprafață unghi ascuțit pentru deteriorări și urme de lovituri. Sub aceste unghiuri pot fi văzute toate neregulile și defectele în organism, care nu este întotdeauna posibil să se vadă la un unghi normal.
Acesta este cel mai simplu mod. inspecta cu atenție mașina. Dacă vedeți că spațiile dintre părți ale corpului nu sunt aceleași, iar piesele de culoare diferită de cealaltă, înseamnă că această mașină a fost în pensule. Verificați mașina atunci când aveți nevoie de lumină puternică și numai pură. Puteți lipi la diferite părți ale corpului magnet slab. În cazul în care există un strat gros de chit, un magnet va lipi mai rău decât în cazul în care nu este.
barei de protecție din plastic reparat poate fi identificat prin sunet caracteristic. În cazul în care bat încheieturile degetelor în diferite părți ale barei de protecție, puteți găsi un loc, care a provocat un strat gros de chit.
Inspectați cu atenție echipamentul de iluminat și sticlă. În colțul din dreapta jos al fiecărei ferestre în marcaj indică anul de fabricație. În cazul în care vehiculul este pus sticlă de diferiți ani de fabricație, putem spune că mașina a fost într-un accident. noi faruri de sticlă Brand sunt un semn de implicare într-un accident.
Ridicați compartimentul de bagaje și covor inspecta cu atenție sudurilor. La fabricarea de vehicule, folosite sudare, și în procesul de reparare, un convențional semi-automat. Ia un pix și atingeți-l pentru materialul de etanșare. Astfel, ai verifica duritatea. Dacă cusătura alunecat o compoziție moale, iar celălalt a alunecat cusătură tare, înseamnă că autovehiculul se deplasa la tinichigiu. Controlați sub capotă toate cusături vizibile.
Peel ușor înapoi sigilii și parbrize din spate. Dacă sub vopsea de culoare diferită de culoarea masinii, atunci ne spune că vopseaua de calitate slabă a fost făcută. În același mod inspecta sigiliile ușilor și a capacului portbagajului.
Întrebați vânzătorul pe care masina SRT la service. În cazul în care autovehiculul este relativ nou, cu siguranță, acesta a servit orice centru de service autorizat. În aceste centre de auto-îngrijire trebuie să fie descrise în detaliu toate „istoricul medical“. stațiile de benzină Branded împărtășesc întotdeauna cu tine aceste informații, mai ales dacă trebuie să pretind că aveți de gând să service auto în această companie.
Verificați aliniamente. În cazul în care conducerea de aptitudini, alinierea roților trebuie să fie în termen de toleranță. În cazul în care unghiurile nu corespund standardelor din fabrică, aceasta înseamnă că geometria corpului rupt, renunta la un astfel de organism.
Mai veche masina, cu atât mai probabil că a fost într-un accident. Dar noi nu ar trebui să refuze să cumpere masina de zece ani, numai pentru că este revopsit. Este chiar mai bine decât vopseaua din fabrică cu o varietate de defecte dobândite. Dar dacă reparația este făcută de proastă calitate sau rupt geometria corpului vechi masina vă va aduce o mulțime de probleme în forma corpului coroziune progresivă și în mod permanent șterge din cauciuc. În cazul în care aparatul este slab restaurat, este pentru achiziționarea sa este mai bine să refuze.
Ghidat de aceste 8 moduri în care veți putea cu ușurință să distingă masina de rupt neînvins.