7 sfaturi cu privire la modul de a salva pe masina

Decide dacă sau nu să cumpere o mașină în proprietate. Există întotdeauna alternative care permit să-l folosească fără a fi taxi proprietar sau de închiriat.

Concluzie: mașina înainte de cumpărare cântărește costul de achiziție și prețuri alternative. Intreaba-te: „Sunt dispus să plătească acest tip de bani doar pentru faptul de a avea dreptul de proprietate; sau ar trebui să folosesc doar aparatul suficient, nu este proprietarul său? "

Numărul de economii afectează ce fel de mașină achiziționați: un nou sau folosite.

Deci, noua masina va „mânca“ 15 - 20% din valoarea sa (aproximativ la fel de mult mai ieftin cumparat masina de la iesirea din dealer auto). Cu toate acestea, aproximativ 15% din prețul inițial, el a „pierdut“ în primii doi ani. În timp ce magnitudinea de reducere a prețului este direct proporțională cu mașinile de valoare și prestigiu.

Mașină utilizată, dimpotrivă, ia-o imediat, dar în cursul reparațiilor inevitabile. Cumpărarea unui folosit / au o mașină, trebuie să fie preocupat de modul de a reduce și mai mult reparațiile costisitoare.

Raport optim - masina unui segment de preț mediu de 3-5 ani, cu un kilometraj de până la 50 de mii de kilometri ..

Cu toate acestea, astfel de cazuri în piață este extrem de mică - nu numai că știm cu toții beneficiile achiziționarea de astfel de mașini. În cazul în care un astfel de „cale de mijloc“ ies nu funcționează, soluția cea mai rațională ar fi să se uite la masina, problema de lungă durată, dar într-o stare ca și în cazul în care, să zicem, în vârstă de 10, doar 5 ani. Astfel, este mai bine să se oprească alegerea pe mașinile străine în vârstă de 8-10 ani, care a fost într-unul (maximum două brațe), cu kilometraj de 80-100000. Kilometri. Aceste opțiuni au prins deja mai des, pentru că o mulțime de oameni pasă masina lor, unitatea sa este rar.

Concluzie: din punct de vedere al economiei va fi benefică pentru a evita extremele. Pe de o parte - nu iau modelul prea scump, dar pe de altă parte - o parte, pentru vehiculele uzate.

Atunci când achiziționarea unui automobil second hand, nu este zgarcit să plătească pentru diagnostic și de examinare.

Ochii este imposibil să se determine starea mașinii - aveți nevoie de examinare instrumentale. Acesta vă va arăta starea diferitelor unități ale corpului auto si vopsea. Numai după o examinare atentă de către un evaluator independent, devine evident adevărat costul masinii cu kilometraj.

Este de dorit ca toate defectele înainte de verificarea vânzătorului mașinii au fost eliminate. În caz contrar, în câteva săptămâni (sau chiar zile) „defecte“ minore se va întoarce înapoi la tine problemele majore asociate cu repararea. Desigur, datele pozitive de diagnosticare de calculator, lipsa de sunete străine auto, mirosuri, vibrații atunci când de conducere și alte anomalii nu garantează că este bine. Cu toate acestea, prezența lor este aproape sigur de a crește această probabilitate.

Concluzie: Utilajului cumpărătorii de autoturisme în ceea ce privește economisirea de bani în continuare, în primul rând pentru a minimiza riscul de rupere.

autoturisme de reparare mecanica achiziționate numai familiare. Acestea pot fi angajați ai unei companii mari sau de lucrători privați de servicii. Principalul lucru - nu au încredere în mașina față de străini.

Este mai bine să încredințeze repararea a cuiva ceva sau este obligat într-o anumită măsură, depinde de tine. Aceasta va păstra o persoană de la instalarea pieselor uzate sub masca unei noi, dezasamblarea și reasamblarea unității pentru a forma un „extra părți“, atribuindu unele dintre părțile ascunse ale mașinii, și multe altele.

Concluzie: reparații de încredere „poporul său“ - una dintre cele mai eficiente măsuri de economisire pentru întreținerea mașinii. Dacă acest lucru nu este posibil, cel puțin încearcă să fie prezent în timpul lucrărilor de reparații. De altfel, este de dorit să nu aibă încredere străini nu numai de reparații, dar, de asemenea, operațiunea.

Vânzări de servicii la dealerii pot avea loc numai pe durata garanțiilor de bază ale unei mașini.

întreținere periodică (MOT) la mașinile de serviciu vânzătorului ar trebui să aibă loc numai în perioada de garanție - nu pierde garanția pe masina. Pentru cele mai multe mașini perioada de garanție de bază este de 3 ani. 2 ani mai mult poate fi garanție suplimentară (motor, caroserie etc.). Apoi, garanția generală privind componentele individuale ale mașinii este de aproximativ 5 ani.

De exemplu, dacă luați condițiile de garanție suplimentară pe motor, atunci ei vor fi precizate că aceasta nu se aplică în cazul motorului cu balamale (alternator, starter și așa mai departe). În același timp, este acest echipament (în 95% din cazuri) și nu reușește. Exact același motor cu întreținerea corespunzătoare este mult mai mare de 5 ani, iar dacă nu - garanția nimeni nu pentru a repara aceasta nu va. Același lucru este valabil și a corpului. Pe garanția stratului de vopsea aproape nimeni nu dă, iar corpul de metal, în cazul în care nu se bate, va dura foarte mult timp.

Concluzie: cheltui scump, atunci dealer-ul, numai pentru a sprijini perioada de garanție extinsă, este inadecvat.

După încheierea garanțiilor principale ale lucrărilor de întreținere a mașinii se face cel mai bine, fie singur, fie în garaje sigure.

În timpul garanției, în majoritatea centrelor de dealer auto efectuat mai puțin de 60% din toate datele solicitate, în conformitate cu regulile de lucru (verificare, broșat, de reglare, unități de lubrifiere și conexiunile auto). De obicei, tot limitat la schimbarea uleiului, scânteia, lichidul de răcire sau alte consumabile. În acest caz, nimeni nu se va asigura că livrările stabilite sunt noi, și nu b / y.

Dacă serviciul post-vânzare este în mare parte limitată la o înlocuire primitivă a pieselor de consum și fluide, nu există nici un motiv să plătească prețuri exorbitante pentru achiziționarea și instalarea acestor materiale în serviciul dealer auto. Diferența în costul consumabilelor și a muncii în magazin și la serviciul companiei, ați cumpărat o mașină, în comparație cu serviciu terță parte și Autoshop poate fi cu adevărat impresionante. De multe ori, costul materialelor este caracterizat de 4-6 ori, iar plata lucrărilor de instalare - în 2-3 ori.

În cazul în care perioada de garanție de bază este de peste, nu are nici un sens să plătească atât de mult. Dacă un om deține o mașină, atunci el este capabil de a efectua de bază de ajustare de lucru, ungere și consumabile de înlocuire, care funcționează serviciul.

Concluzie: în orice caz, chiar și fără a efectua munca ei înșiși, și întorcându-se spre familiar într-un serviciu mai puțin costisitoare (neoficial), precum și căutarea de consumabile AUTOSHOP la un preț accesibil, puteți sekonomit50- 80% din fonduri pentru întreținere.

Dacă vă cumpărați o mașină pe credit, nu în grabă să-l ia în showroom. Este mai bine să ia un împrumut de la bancă, deoarece ratele dobânzilor la un împrumut bancar este de obicei semnificativ mai mic decât dealer. Apropo, băncile oferă, de obicei, condițiile de creditare mai favorabile.

Dealerul și banca în care sunt tratate, vă va expune rata dobânzii la credit auto este semnificativ mai mare decât cea de care se bucură prietenii și cunoscuții tăi? Cel mai probabil, nu trebuie să comande o istorie de credit. În acest caz, este necesar să se dispună un extras de ea în bancă, în care Serviced.

Nu există erori? Poate că negarea rata medie a dobânzii pe piață a împrumutului, datorită faptului că creditorii cred riscul de împrumut este peste medie.

În cazul în care rata dobânzii prea mare pentru tine în toate instituțiile financiare, atunci are sens să abandoneze complet împrumutul. Din cauza riscului agrava foarte mult situația lor financiară.

Concluzie: este mai bine să amâne achiziția de autoturisme și să ia măsuri pentru a crește gradul de credit (pentru a rectifica istoricul dvs. de credit) pentru a împrumuta fonduri de la rate ale dobânzii rezonabile.