7 reguli de supraviețuire pe drum

Valoroase Sfaturi oferă expert în velobezopasnosti Artem Gorev.

1. Niciodată nu lăsați fără cască, deoarece în cazul ... ei bine .... o situație neprevăzută, rănile vindeca, oasele cresc împreună, zashyut burta, dar o mică gaură în cap, și să facă mâini și picioare inutile și de stomac. Amintiți-vă întotdeauna acest lucru. Deși, desigur, nici un cap de corp, prea mult timp nu vii. Naturalism desigur, dar este într-adevăr foarte greu.

2. Cumpărarea unei biciclete, să ia timp să se deplaseze pe partea carosabilă, plimbare în jurul valorii în curte sau un coș de gunoi din apropiere de parc? Cel mai rău caz, ei bine, te obișnuiești cu el.

3. Luminos ești îmbrăcat, cu atât mai bine va fi vizibil pe drum și, prin urmare, mult mai probabil ca șoferul la momentul când îl observați. Ți-e frică să arate ca un clovn? Nu știu ... mi-ar fi mai degrabă un clovn viu decât mort un eșantion de gust impecabil și consistență. Dar este alegerea mea J

4. nu a lăsat în întuneric, fără lumini și semnalizatoare. Ciclistul în timpul zilei nu de mult iese în evidență pe drum, iar seara este aproape imperceptibil, iar șoferii cu vedere slabă, printre altele dofigischa. Prin urmare, cele mai multe lanterne și benzi reflectorizante pe care se fixează, cu atât mai bine! Ți-e frică să arate ca un pom de Crăciun? Nu știu ... Aș prefera .... La naiba, am spus acest lucru, eu personal JA rândul său blinker față pe chiar și în timpul zilei.

5. Nu face manevre bruște pe partea carosabilă, fără a se asigura nu există transport înapoi. Problema constă în faptul că el ar putea, cu o conștiință clară de a vă depăși foarte bine, nici măcar să ne gândim că, în acest moment aveți de gând să conducă în jurul valorii de o băltoacă sau groapă sta foarte puțini profesioniști, iar media de ceai automobilist pentru volane auto. Deci, înainte de a face manevra, asigurați-vă că înapoi nici un pericol, dar dacă acest lucru nu este posibil, atunci fie opri sau plimbare în aceeași băltoacă naibii sau groapă.

Dar există un al doilea aspect al acestei probleme. Încercați să dau seama cum de a detecta în mod eficient și în condiții de siguranță graba la tine cu o amenințare uriașă la viteza din spate. De altfel, acest lucru nu este la fel de ușor ca s-ar putea crede, cred că primul gând care a venit în minte, „trebuie să te uiți înapoi,“ crezi că ... și, în general, că este corect. Dar ... dar nu atât de simplu, problema principală este că, atunci când începe să se uite înapoi pe bicicleta, apoi mâinile rândul său, involuntar volanul în direcția de rotație a capului, astfel încât de cotitură în jurul valorii, vă se expun sub atac, conducătorul auto al fierbătorului. Situația este similară cu un nu-câștig, dar nu disperați, acum eu voi da cel mai bun sfat - înainte de a începe călătoria pe carosabil lucra la rândul său, capul, astfel încât viziunea sa periferică pentru a vedea situația în spatele tău și, în același timp, o mână fermă de a păstra cursul înainte .... hmm ... Nu am nevoie doar de a conduce, probabil pentru că a trăi JSamye mintea iscoditoare poate spune pe bună dreptate, „Dar ce putem spune despre oglinda retrovizoare? Huh?“, Ei bine, dacă vrei, și ia în considerare acest aspect important, ai dreptate, este de asemenea important. Deci, bicicleta oglinda retrovizoare este într-adevăr un lucru bun pentru ciclistul, ci doar ca un ajutor. Oglinda ajută la controlul situației din spate într-o atmosferă relaxată, dar în momente tensionate, cum ar fi un obstacol ocol, în linie dreaptă pe lângă rândul său, spre dreapta, etc. este necesar să se uite în spatele ochilor, dacă nu doriți, desigur, să fie un cadavru. Glumă. Și poate că nu.

Dar cel mai curios, câteva cuvinte despre oglinzile retrovizoare. La vânzare este un 2 retrovizoare: 1. Cei care sunt montate pe rul.2. Cei care sunt montate pe casca.
Care este mai bine? Prima, desigur, mai mult și cred că puteți vedea mai mult în ele, dar, în opinia mea, acest lucru nu este adevărat, a doua opțiune este, fără îndoială, oferă o privire de ansamblu mai bună, ca o simplă rotire a capului poate fi văzut în spatele orice sector. Prima dată este dificil, dar în termen de o lună, astfel încât să te obișnuiești, chiar și atunci când te duci pe jos, și vrei să te uiți înapoi, începe să se uite în jurul valorii de o oglindă.

6. Deci, v-ați convins în cele din urmă că pericolul imediat acolo, și a decis să facă manevra. Înainte de a vă angaja să-l, aceasta este manevra, este necesar să avertizeze, chiar și acei conducători auto care, după cum vi se pare, nu reprezintă o amenințare imediată, și este o condiție prealabilă. Direcția dorită de rotație, trebuie să arate șoferului o mână, și nu doar un spectacol, ci pentru a arăta că spectacol, astfel încât chiar și cel mai prost și orb șoferul a fost absolut clar ce și când aveți de gând să faci, cu chiar și atunci când doar de gând să meargă direct pe lângă drumul secundar care merge spre dreapta, va trebui să arate mâna stângă pe care aveți de gând să meargă exact dreapta și nu au nici măcar gândit să se întoarcă. Este de dorit, în plus, să fi fost în mâinile mănuși de ciclism luminoase, la mărcile tale au fost vizibile chiar și pe un rydvane ochelarist vechi cu opacizate cu parbrizul varsta. Amintiți-vă cât de bine șoferul va înțelege intențiile dumneavoastră, este foarte dependentă de durata vieții tale.

Separat doresc să locuiască pe specificul virajului la stânga. Pe bicicleta din stânga rândul său, manevra este extrem de complex, deoarece trebuie să fie reconstruită în banda din stânga, înainte de depășire de transport și trebuie să aibă mai multă experiență pentru a efectua în condiții de siguranță astfel de trucuri, așa că nu recomand să facă acest lucru, mai ales pentru că este interzisă de reglementările de trafic, și în care caz de deces sau vătămare chiar răspunsul nimeni nu va. Dacă trebuie să virați la stânga, trebuie doar să traverseze drumul la o trecere de pietoni, și nu pentru a arăta off.

7. Și acum ultimul, dar, probabil, punctul major. L-am numesc „psihologie“. Deși nu există nici o mai bine „emoții“. Deci Stânga vă o plimbare cu bicicleta, plimbare, nu deranjează pe nimeni, face totul așa cum am recomandat mai sus, și dintr-o dată ai nasul un pieton începe să traverseze drumul ca și în cazul în care sunteți un spațiu gol. Trebuie să încetinească, mental (sau audibil) mame. Bine, să mergem mai departe. Conduceți de-a lungul drumului principal și secundar sare brusc din mașină ca și în cazul în care aveți un spațiu gol. Trebuie să încetinească, mental (sau audibil) mame. Starea de spirit înrăutățit, furie de fierbere în sufletul său. Dar noi mergem mai departe. Dintr-o dată de autobuz, care doresc pentru a ridica un pasager, te taie cu nerușinare și încetinește în fața nasului, ca și în cazul în care sunteți un spațiu gol. Trebuie să încetinească. nuuu știi. Și tu se întâmplă în timpul stării febril, uitându-se cu furie și pietoni și mașini care trec, începe dvs. de mezeluri sentimentele uyazvlonnoe, emoțiile rupe sufletul, devine un comportament sfidator, și acționează în consecință, inadecvate. Aici, în această stare, Avenger oamenilor, cel mai probabil va găsi singur într-o poveste neplăcută, pentru că să evalueze cu calm situația de pe drum, nu mai sunt în măsură, să nu poată să se gândească la cel mai important, pentru siguranța lor. Și cel mai ultragiantă este că ești nimeni nu se poate dovedi, și va apela numai agresiune reciprocă, care va face situația mai periculoasă în cutie, și, de fapt, există o mulțime de oameni care sunt periculoase în spatele roții fără ea (pe care am descris în articolul „Cunoaște inamicul în față ! „). În cazul în care setea de dreptate nu dă să trăiască în pace, este necesar să se înceapă să organizeze o bicicletă amator organizație publică și să înceapă lupta reală pentru drepturile lor și să nu arunce arma la tancurile J

Emoția este un lucru minunat, cred că este cel mai bine că Domnul a dat omului, Dumnezeu, acest lucru este ceea ce face viața de viață, și că, fără de care toate realizările sunt lipsite de sens. Dar problema constă în faptul că emoțiile sunt în mod constant încearcă să se amestece în activitatea minții, și, în cele mai multe cazuri, nimic bun nu iese din ea, sau mai degrabă ceva iese, dar nu destul de ceea ce ai vrut, sau mai degrabă deloc. Deci, dacă nu doriți să-și petreacă restul vieții într-un scaun cu rotile, inspirat cu gândul - emoție nu are loc acolo, dacă trase de cai-car vagon în cazul în care conduce o bicicletă. Controleaza-te, stai pe drum rece și prudent, eliberați emoțiile numai în cazul în care acestea nu vor aduce nimic altceva decât plăcere și bucurie ... și vei fi fericit J

Dar cum pentru a opri emoțiile? Ca toate emoțiile de agrement creează dependență și doar să faceți clic pe comutatorul nu se întâmplă cu mine, oricum, nu este dat cu ușurință. Dar eu dau un exemplu simplu. Aproape toată lumea este familiarizat cu jocuri de calculator și știe că fiecare joc are un scop, care este de a juca și ar trebui să atingă. Când vom începe să joci, apoi pe drumul spre gol există o mulțime de obstacole care împiedică victoria noastră, dar nu ne irita, dimpotrivă, ele fac jocul mai interesant, pentru că noi înțelegem că acestea sunt regulile jocului. Ne implicam in lupta sau să se îndepărteze de conflict, în cazul în care ne aduce mai aproape de obiectivul, dar alegerile pe care le face și în liniște cântărite, pentru că Vedem scopul și cunosc regulile. Nu, nu este, desigur, oameni care sunt, în acest caz, nu se poate păstra calmul, dar nu depinde de mine, ca un psihiatru J

Așa că ne-a lăsat pe drumul de a lua untidiness ca regulile jocului, trebuie să fie observați sau modificați pentru a atinge obiectivul (amintiți-vă că obiectivul - să vină în viață și bine), pentru a se conforma acestor reguli poate și un singur om, ci pentru a le schimba nu își pot permite se poate face numai împreună. Ei bine, despre organizarea socială am spus J

Cel mai important, amintiți-vă că, spre deosebire de un joc pe calculator, pentru a juca „viața“ doar o singură dată.

Pe portalul materiale Velosvit.com