23 întrebări despre raskoksovyvanii motorului

Din cauza a ceea ce cade de compresie și de ce se întâmplă în mod inegal?

În cazul în care nu ia în considerare cazuri de supape scurgeri conexe, cauza principală a căderii este de compresie defecțiune seturi piston din cauza cocsificabil sau a pieselor de uzură.

Amortizarea și carbonizare segmenti, piston, iar întregul motor este neuniformă, atât în ​​diferite cilindri, iar înălțimea fiecăreia dintre ele. Deci, de multe ori măsurătorile arată că performanța unuia sau a mai multor cilindri sunt diferite de norma, nu la compresie.

Viteza și intensitatea acestor procese afectează diferite temperaturi, diferite de lubrifiere și de combustie, precum și factori specifici - de exemplu, că în cazul în care gazele de carter sunt alimentate. În mod firesc, o mare importanta este calitatea combustibilului și uleiului. Ceea ce este mai rău, cu atât mai repede sub formă de cilindru cocsul și Nagar.

Bunicii noștri utilizate pentru a curăța piston și cilindru cu kerosen, apă sau solvenți. Cu cât este mai fluid de motor Lavr Decarbonizer ML-202?

Cei mai mulți solvenți de uz casnic nu pot face față cu problema la toate, și poate fi chiar periculos. Apa - chiar și cu atât mai mult. Pregătirea pentru Lavr raskoksovyvaniya motor ML-202 - un instrument special, care are mai multe proprietăți importante. El este capabil să dizolve depunerile de carbon rezistent, ușor pătrunde prin golurile mici, formează o „baie de aburi“ activ, astfel încât lichidul pătrunde depozitele activ.

De asemenea, medicamentul cuprinde un componente tensioactive, una dintre functionând - protecție împotriva uzurii cilindrilor în timpul pornirii motorului și raskoksovyvaniya ulterior.

Dacă medicamentul este Lavr în condiții de siguranță ML-202 pentru piese?

Fluid Decarbonizer afectează numai depunerile de cocs și lacuri, deci este sigur pentru toate materialele de construcție a mașinii, inclusiv din aluminiu.

Oare problema va fi rezolvată cu un consum de ulei a crescut după raskoksovyvaniya motorului?

consumul de ulei în motor poate fi crescută din mai multe motive: din cauza uzurii de părți ale grupului cilindru-piston, cocsificarea segmenti, ulei care intră în cilindrul prin ventilare a gazelor de carter, scurgeri de ulei prin ghidaje cu supape, selectarea necorespunzătoare a uleiului, etc. Dacă apare o problemă din cauza inele de cocsare, apoi raskoksovyvanie ajutor. În cazul în care consumul de petrol a crescut din alte motive, acesta va fi un fel de diagnosticarea motorului Decarbonizer.

Este lichid va ajuta în cazul în care stația de serviciu a fost recomandat pentru a face reparații majore?

Ca raskoksovat V-tip sau motor boxer?

Motoarele nestandardizate raskoksovyvat mai greu decât rândul convențional. Cu toate acestea, principiul general este același.

• veți avea nevoie de mai multe fluide decât raskoksovyvaniya linie standard de motor cu patru cilindri
• pentru cel mai bun efect, lichidul ar trebui să acopere pistonul până la capăt, sau cel puțin trei sferturi. În acest caz, pregătirea pentru motorul raskoksovyvaniya bine se infiltreze în caneluri piston și inele pentru a impregna funingine
• Puteți raskoksovyvat cilindri alternativ. Parțial utilizați lichidul care rămâne după Decarbonizer cilindru anterior. În acest caz, un număr mare de produs Lavr ML202 nu poate fi necesar
• pentru a reduce consumul de droguri, puteți manual „trage în“ inundat cu lichid pe cursa de compresie de către arborele cotit se rotește. Apoi fluid Decarbonizer umple complet volumul camerei de ardere. Deci, de obicei, raskoksovyvayut motor boxer.

Pot raskoksovat motor de snowmobil, motociclete sau motorete?

Medicație pentru raskoksovyvaniya motorului Lavr ML-202 este potrivit pentru procesarea orice alternante motoarele cu ardere internă.

Mașina mea este foarte mare kilometraj. Decarbonizer niciodată efectuat. Te doare mașina mea?

Dacă eliminarea depozitelor, distanța dintre piston și cilindru crește, iar comprimarea poate cădea. Motoarele moderne sunt mai puțin sensibili la acest efect, ca parte a lor în mod inerent mai bine adaptate unul cu altul.

După o lungă întrerupere a mașinii în garaj a scăzut de compresie. Nu Decarbonizer restaura-l ajuta?

Decarbonizer poate deține. Dar, rețineți că motorul rupt coked nu a putut. Cu toate acestea, în multe cazuri, produsul nostru Restabilește de compresie după o lungă întrerupere.

Va efectua, dacă este făcut Decarbonizer pe vreme rece sau un motor cald?

Este important să se pună pistoanele în poziția de mijloc înainte de introducerea medicamentului în cilindrii pentru Decarbonizer? Cum de a face acest lucru?

De ce trebuie să mutați pistoanele în timpul Decarbonizer?

Mutarea pistoanele motorului în timpul nu raskoksovyvaniya necesar, dar de dorit, dacă este posibil. Acest lucru este util mai ales daca petreci Express raskoksovyvanie 1 oră. Datorită acestei un lichid mai bine se va infiltra în partea inferioară a pistonului, înmuiate și dedurizată Nagar în șanțuri cu piston și inele.

Este posibil să crească efectele Lavr de droguri ML-202? Are deteriora motorul?

Desigur, puteți! Instrucțiunile pentru medicamentul indicat că timpul de expunere poate varia de la 1 oră (raskoksovyvanie Express) până în ziua în care este convenabil. Dacă este necesar, puteți lăsa scăldată de droguri de 3-5 zile.

Este faptul că medicamentul este lăsat în cilindri și pentru câteva săptămâni, din cauza diferitelor circumstanțe. Impactul negativ asupra componentelor motorului au fost găsite.

Fie ca pelicula de ulei se spală de pe piesele în timpul raskoksovyvaniya? Fie din cauza intimida această formă pe piston și cilindru atunci când cranking?

Pregătirea pentru Lavr raskoksovyvaniya motor ML-202 - un aspirator special. Spre deosebire de solvenți convenționali, acesta conține agenți activi de suprafață. Aceste componente acoperă elemente de film care protejează primul arborele cotit de defilare. Prin urmare, gripare a pistonului este posibilă.

De ce sunt o parte din lichid pentru raskoksovyvaniya rămâne în cilindru după raskoksovyvaniya?

Motivele pentru acest lucru poate fi de mai multe:

O parte a lichidului rămâne în locașurile capului pistonului și, prin urmare, nu se poate infiltra în carcasă.

Pistoanele sunt la niveluri diferite. Piston situat în cilindru de mai jos, mai bine sigilate, deoarece cilindrul este mai puțin uzată în partea sa inferioară. Acest lucru împiedică lichidul să se scurgă afară.

Impregnate înseamnă depozite umflat și a format un amestec de gel, prevenind astfel fluid scurgerea.

Ce se întâmplă dacă după motor Decarbonizer nu pornește de la prima încercare?

Verificați dacă ați completat corect asamblarea pieselor după raskoksovyvaniya. Acesta este cel mai frecvent motiv pentru care motorul nu pornește după Decarbonizer. Dacă toate asamblate corect și problema persistă, lumânările și buteliile uscate, suflare cu aer comprimat.

După raskoksovyvaniya la pornirea vehiculului puternic umflat. Este normal acest lucru?

Faptul că, după raskoksovyvaniya de fum alb țevii de eșapament, nu este nimic greșit - arde resturile de grăsime și lichid care intră în sistemul de evacuare.

Are daune de droguri catalizatorii și lumânări?

Produsul nostru este absolut sigur pentru catalizatori, lumânări, piese din cauciuc, și alte elemente, dacă faci totul în conformitate cu instrucțiunile.

Trebuie să se spele sistemul de ulei, după raskoksovyvaniya și înainte de schimbarea uleiului?

Este posibil să nu se schimbe uleiul după Decarbonizer?

O schimbare a uleiului trebuie efectuată după Decarbonizer trebuie! Manualul prevede în mod clar că trebuie să schimbați uleiul imediat, și să recomande o alta, nu putem. Uneori, cu toate acestea, ne permitem să ajunge cu atenție la punctul de scurgere. În același timp, vom:

Suntem încrezători că, în nivelul uleiului din carter este prea mic, iar raskoksovyvaniya de fluid nu diluarea la starea limită.

Rezonabil se referă la distanța: 3-5 kilometri de usor - nu este o problemă pentru motor.

Mai mult de o atitudine sobră la sarcina pe motor în timpul mersului: nu supraestimează cifra de afaceri, nu supraîncărcați interiorul o mulțime de oameni, și trunchi - cu saci de cartofi și altele asemenea.

După comprimare nu raskoksovyvaniya recuperate. Ce înseamnă acest lucru?

Pot exista mai multe: real uzura pieselor frecare, scurgeri de aer prin supape leaky, ruperea unor părți ale pistonului - de exemplu, din cauza bate.

Este posibil să se combine spălarea și injectoare raskoksovyvanie motor? Care este mai bine?

Se pot combina. Dar dacă nu există nici o problemă specială cu motorul, sistemul de injecție este suficientă agenți de clătire în stația de service pentru sistemele de spălare sau diesel de injecție (Lavr ML-101 și ML-102 Lavr). Ambele au un efect de spălare raskoksovyvayuschim, care ar fi suficientă pentru a profilaktikizakoksovyvaniya inele cu piston.

Dacă există un cocsificare suspectat motor, consumul de droguri Lavr ML-202.

Este posibil ca Lavr motor de droguri raskoksovyvaniya ML-202 este utilizat pentru sistemul de injecție de spălare?

Nu poți. Dar, cu ajutorul Lavr ML-202 se poate curăța în mod eficient duza luată cu benzină sau motor diesel. De asemenea, puteți utiliza piese de purificator Lavr ML-201.