10 mituri despre centurile de siguranță (sau de ce este necesar însăilat)

Tehnologiile se dezvoltă rapid, dar o astfel de soluție simplă ca centura de siguranță mai mult de un deceniu rămâne cel mai eficient mijloc de protecție a ocupanților.

Peste 70% din vieți salvate în situații de urgență omenirea le datorează centuri. Folosirea centurii de siguranță reduce riscul de deces al conducătorului auto într-un accident frontal - în 2,3 ori, într-o parte - de 1,8 ori, de la vârful-over - de 5 ori.

Centurile de siguranță de 100 de ani, există - în aer, și peste o jumătate de secol - în mașini. auto au investit sale de finisare miliarde. În primul rând centura, apoi revoluționar cu trei puncte, apoi se transformă în bobina inerție, apoi reglabil pe înălțime, centuri ei cu pirotehnic, după un limitator de tensiune și, în cele din urmă, cu built-in airbag. Din păcate, utilizarea unei centuri pentru mai mulți rămân încă nerezolvate caz, ca printre motocicliștii Există încă o bună zece mituri despre centurile de siguranță.

Mitul №1. Belt în caz de accident împiedică ajunge rapid din mașină, de exemplu, senzație de arsură sau înec
Este greu trebuie să ia în considerare în mod serios acest tip de accident este foarte probabil. Dar, în curelele de proiectare vechi ar putea într-adevăr confuz astăzi este centurile de inerție sunt curățate cu un singur clic.

Mitul №2. La viteze mici, nu se poate purta o
Da, într-o coliziune la 30 kilometri pe oră nu va pieri, dar au fost grav răniți. Și dacă o mașină din sens opus a fost condus pe aceeași viteză „broască țestoasă“? Atunci când o coliziune frontală este deja la o viteză de greutate 50 kmh persoane crește până la trei tone. Așa că șoferul nu poartă un cap sparge parbrizul și în nouă cazuri din zece mor.

Conform statisticilor, 80% din accidentele au loc la viteze de până la 65 km / h. Dacă vedeți potrivit pentru a sari de pe etajul 6, atunci corpul tau se va întâlni cu pavaj de asfalt, chiar și la o viteză mai mică - „doar“ 60 kmh. Cum apreciați șansele de supraviețuire? Ele sunt aproximativ la fel ca atunci când conduceți în oraș nu este fixat.

80 condiționat permis în orașele noastre km / h - o picătură de la etajul 9. 90 kmh tramvai - etajul 12. Pe autostradă, toate du-te 110, iar acest lucru este un salt de 17. Ați decis să ia o plimbare pe acoperișul clădirilor înalte, fără garduri? Și copilul să lase afară? Imagineaza-ti copilul pe balcon, fără balustrade, data viitoare ai noroc că nu este fixată. Și acest gând ne aduce la un alt mit.

Mitul №3. adult poate ține legat copilul în brațe
Chiar și într-o coliziune la o viteză de 30 kilometri pe oră pentru copii cu o greutate de 7 kilograme garantat să se strecoare afară din mâinile unui adult, deoarece copilul va fi o forță în 135 kilogram. Țineți o astfel de masă este imposibilă.

Mit №4. Atunci când conduceți pe o distanță mică, nu au nevoie de curele
Aceleași statistici arată că 75% din moartea conducătorului auto pe drum vine în termen de 40 de kilometri de casa lui. Chiar și o excursie la o stradă din apropiere se execută riscul de accidente. Au existat cazuri în care oamenii au accidente de conducere după doar 10 de metri distanță.

Mitul №5. Pasagerii în bancheta din spate a masinii, nu poti purta o
Acesta nu este doar periculos pentru pasagerul neinițiat. Strapped șoferul poate ucide chiar copil nefixat, care pleacă de pe bancheta din spate. Și nu uita de basculare - este o alternativă la centura nu există. Acest mit este asociat cu următoarele.

Mitul №6. Cel mai sigur loc în mașină - șoferul
Cineva crede că stând în spatele conducătorului auto, și nu poate fi fixat. statisticile privind accidentele acest lucru este într-adevăr confirmat. Cel mai bun este mijlocul scaunului din spate: acesta este de 16% mai sigur decât oricare alte locuri din mașină. Cu o notă puțin: în cazul în care pasagerul este buckled. În caz contrar, șansele de a zbura prin parbriz într-o coliziune frontală la maxim ea.

Mitul №7. Atunci când un accident este mai bine să fie aruncat afară din mașină
Da, șoferul și pasagerii, decolarea de pe mașină, există o șansă de a păstra viața. Unul din 100. Ești gata să-și asume riscul? Cel mai mare pericol într-un accident - o lovitură pe elementele interioare. În cazul în care pasagerii nu sunt poartă, atunci ei riscă să-și piardă cunoștința sau un prejudiciu, care este incompatibilă cu viața. Și atunci nu contează, ei erau pe care parte a cabinei.

Există un lucru mai mult, despre care puțini oameni amintesc. În cazul în care conducătorul auto, de exemplu, fixat cureaua de pe bancheta din spate, taxa rămâne în picioare dispozitiv de pretensionare pirotehnic. Când are loc un eșec, acesta va funcționa și lovituri centura, precum și faptul că îmbrățișări scaunul din spate, veți obține o lovitură în plus în direcția deja de zbor pentru a vă întâlni pad. Pentru că, chiar și legat, nu sta prea aproape de volan pentru contactul cu airbag-ul a fost la fel de elegant posibil. 25 cm de volan sternului - distanța minimă.
Din același motiv, ar trebui să evite o pipă de fumat în timpul conducerii. Atunci când un airbag rezultat pentru tine poate fi letală.

Mitul №9. Centura de siguranță poate cauza răniri în cazul unui accident
Cureaua poate provoca de fapt un prejudiciu, ci doar un singur tip. Este vorba despre leziuni ale coloanei cervicale, pentru că în timpul frânării bruște a corpului de inerție continuă să avanseze. Cu toate acestea, aceasta poate provoca arsuri sau, de exemplu, o fractura de clavicula, în cazul în care acestea sunt reglate corect pentru înălțime, ceea ce se întâmplă adesea când copii legat concepute pentru centura de siguranță pentru adulți. Cu toate acestea, în comparație cu aceste leziuni, de la care va salva, efectele utilizarea centurii de siguranta nu este pur și simplu merită menționat.

Mit №10. Centurile de siguranță sunt incomode
Acest lucru, de asemenea, că afirmația că mâinile au o mai convenabil, pentru că atunci nu este necesar să se spele lingura. De fapt, obiceiul de a fi fixată în vehicul trebuie să fie adus din copilărie. În acest caz, sentimentul de disconfort psihologic de la lipsa unei centuri care nu este fixată apare în persoană.